海上双馈机组的散热布置优化研究

针对海上风电机组单机容量不断加大导致发电机等关键部件的发热量随之增加,且海上风电机组机舱须密闭换热以防止海上盐雾侵蚀机舱内重要零部件,从而对海上风电机组的冷却系统设计提出更高要求的问题,建立了某MW级海上双馈机组冷却系统散热布置设计与系统特性匹配之间的关系,并根据机组传动链特点及适应机舱紧凑布局,对其冷却系统散热布置进行了优化,采用Fluent分析了不同散热布置方式下的散热通道阻力,结合莫迪文风扇选型平台,分析比较了不同散热布置方式下的系统特性匹配,得出了其中最佳散热布置方式。研究结果表明:优化后的散热布置可提高机组冷却系统的散热效率,降低系统功耗,对海上风电机组的冷却系统设计具有参考意义。     

风电机组后机架的全过程结构优化设计分析

本文介绍了结构优化设计在工程应用中的三个层次。以一兆瓦级风电机组后机架为例,使用有限元软件对其进行全过程结构优化设计,先由拓扑优化得到初步结构,再进行形状优化获得确定结构,最后进行尺寸优化得到后机架的精细结构。     

基于SolidWorks二次开发的风机塔架参数化设计

介绍了Solid Works参数化设计的方法及以VB为开发环境对风机塔架参数化设计进行二次开发的流程,通过调用API函数进行设计表格操作、零件建模、组件装配,最终实现风机塔架参数化设计自动建模,提高了风机塔架设计效率。