天然河道采用临时曲线法定线推流理论要领与技巧

采用临时曲线法定线推流是目前最常用方法,该法具有理论性强、便于插补流量、成果精度高等特点。文章以水文学有关理论为依据,现行规范为准则,结合工作实践经验对该法基本理论,要领与技巧等作以要点论述。     

橡胶籽生物柴油在柴油炊事装备上的应用研究

将橡胶籽生物柴油应用在电控立式柴油燃烧器、炊事挂车、自行炊事车、野战给养器材单元等装备上，并与常规矿物柴油进行对比试验。结果表明，橡胶籽生物柴油在着火性、火焰状态、燃烧稳定性、火焰温度等方面与原使用矿物柴油性能相当，但在烟气排放中，CO排放量显著低于矿物柴油，同时橡胶籽生物柴油燃烧效率较矿物柴油高，相应排放烟气温度低，燃油消耗量低。因此，在不改变炊事装备结构的情况下，用橡胶籽生物柴油完全可以替代常规矿物柴油，且使用橡胶籽生物柴油更有利于环保和节能。     

高适应性实验室——中国科学院宁波材料技术与工程研究所实验楼设计

中国科学院宁波材料技术与工程研究所实验楼的设计,以实验室的高适应性为设计目标,通过基本模块的组合变异,形成可分可合、灵活组合的现代化实验室。     

稳定水位流量关系曲线的模拟

文章主要是介绍稳定水位－流量关系曲线方程的建立和对兰西水文站2000年畅流期的两条临时曲线进行了模拟分析及实际应用。     

消烟助燃剂研究的发展

消烟助燃剂能有效提高燃烧效率，抑制污染物的生成，在各种燃烧装置上得到广泛应用。文章简要介绍了消烟助燃剂的发展史，对有灰型与无灰型消烟助燃剂的功能单元及作用机理进行分析。无灰剂虽然效果不如有灰剂，但不会造成二次污染，是消烟助燃剂的发展方向。利用有灰剂与无灰剂之间的协同效应，复合添加剂能产生比单剂更大的效果，这是消烟助燃剂的另一个发展方向。纳米材料也被应用在消烟助燃剂的研究上，为我们提供了一个新的研究思路。     

橡胶籽生物柴油性能研究

对橡胶籽生物柴油润滑性、燃烧性、与橡胶相容性、氧化安定性、低温流动性等性能进行了研究。结果发现:橡胶籽生物柴油润滑性优于石化柴油,使用橡胶籽生物柴油发动机磨损小;橡胶籽生物柴油十六烷值高,燃烧性能好;橡胶籽生物柴油与橡胶材料的相容性较差,可选择性使用橡胶材料以满足要求;橡胶籽生物柴油氧化安定性很差,经加入抗氧剂后能明显改善,且能满足国家标准要求;橡胶籽生物柴油低温流动性较石化柴油差,但调和使用时,石化柴油的低温流动性所受影响有限。     

高密度电法勘探在长输管道工程的应用和问题

电阻率法勘探是电法勘探中的一个主要分支,以其生产成本低,工作效率高等特点,目前在水文工程地质问题中得到了广泛的应用。是发展比较成熟的一种地球物理勘探方法,具有简便、快速、经济、成果直观、适用场地小等优点,已在许多领域得到应用,并取得了良好的应用效果。文章介绍了高密度勘探技术的应用、探测原理、工作方法,对其应用范围及目前存在的问题作了说明,并给出一个应用实例。     

橡胶籽生物柴油与橡胶材料的相容性研究

对橡胶籽生物柴油与氟橡胶、丁腈橡胶等8种橡胶材料的相容性进行研究,结果表明,所有橡胶样品在橡胶籽生物柴油中均发生不同程度的物性变化（质量、体积、表面边长增大,硬度发生变化）,变化程度由大到小的顺序为：天然橡胶>三元乙丙橡胶>氯丁橡胶>聚丙烯酸酯橡胶>丁腈橡胶>氢化丁腈橡胶>氟硅橡胶>氟橡胶;对比研究橡胶籽生物柴油、调合橡胶籽生物柴油及常规柴油对橡胶材料相容性的影响,结果表明,油品中橡胶籽生物柴油含量越低,橡胶材料质量、体积、硬度等物性变化越小;对调合橡胶籽生物柴油与典型车辆用O型密封圈相容性研究的结果表明,两者具有良好的相容性;同时,对不同含胶率的丁腈橡胶与橡胶籽生物柴油的相容性研究的结果表明,含胶率不同,丁腈橡胶物性变化也不同,可以通过调整橡胶材料的含胶率来减少橡胶籽生物柴油对其质量、体积、硬度等物性变化的影响。     

北京市交通环境大气氨污染水平分析

机动车作为大气PM2.5的重要污染源,其运行产生的氨气(NH3)能与大气中的酸性气体相结合,形成二次污染物。为掌握北京市交通环境中氨的排放情况,探索影响交通环境氨浓度的因素及关系,利用DOAS仪器对交通环境（北航东门天桥下）和城市环境（北京市环境保护监测中心楼顶）NH3的浓度进行持续7个月的观测。结果显示污染物的排放量总体呈现夏季低,春秋季高的特点,交通环境中氨的日平均浓度水平（25.19µg /m3）高于城市环境（15.90µg /m3）。全天浓度变化趋势稳定,均有明显的高峰低谷变化,表明交通污染源对大气氨的贡献较为稳定。从相关性分析可以看出,NH3与PM2.5、NO2、NOx、CO相关性较高,与NO相关性较弱。分析得出3级以上的风有利于氨浓度的快速扩散和降低。对学院路全年各类型机动车排放量和逐小时的排放量进行计算,得到氨排放量主要来自小型客车（汽油）和出租车（汽油）（占97.9%）。     

基于Zigbee的智能路灯控制系统的研究

本文基于Zigbee技术,针对路灯智能控制系统所需要的设计要求进行有效分析,对其整体设计方案、硬件设施、软件控制等方面进行重点探讨。