内压载荷作用下含纵向穿透裂纹弯头的塑性极限载荷

弯头是管道系统中最薄弱、最容易失效的管件。研究含缺陷弯头的塑性承载能力在整个压力管道系统安全评定中占有重要地位。利用求取直管极限载荷的鼓胀系数法建立不考虑直管影响的含缺陷弯头的塑性极限载荷估算式。采用三维弹塑性有限元技术，对内压载荷作用下含纵向穿透裂纹弯头的塑性极限载荷进行系统分析。结果表明，裂纹削弱系数（PL／P LO）与厚径比（t／rm）无关，在实际工程应用中可忽略厚径比对裂纹削弱系数的影响。裂纹对长半径弯头的塑性极限承载能力影响程度明显大于对短半径弯头的。     

曳引式电梯平衡系数及其测试方法

介绍了平衡系数的本质以及几种平衡系数的测试方法和测试原理，分析了不同测试方法的优缺点。     

面内开/闭弯载荷作用下压力管道弯头的塑性载荷研究

采用弹塑性有限元分析技术，将材料简化为理想弹塑性，同时考虑几何非线性影响，针对不同厚径比t／rm、相对弯曲半径R／rm和弯曲模式下有直管连接弯头的弹塑性行为进行了系统分析，在此基础上分别建立了便于工程应用的无缺陷弯头在开、闭弯作用下的塑性载荷估算式。试验研究表明本文建立的面内开／闭弯塑性载荷估算式能够满足工程实际需要。