基于全网信息交互的功率再平衡控制方案研究

主要研究在全网信息交互的基础上,将传统线路保护、主设备保护、安全自动装置等设备配置在统一的网络智能控制与广域保护内,各子功能模块间通过HTM实时总线进行信息交换,子功能模块之间统一采取的控制措施.主要采用的新技术包括故障后形成局部孤网的控制技术、快速恢复供电技术、基于远动装置的OSB总线数据采集技术等.通过维持局部孤网的功率再平衡并合备用电源恢复与主网的电气联系,确保电网可靠稳定运行,针对常规的二道防线、三道防线设备独立运行,不同功能之间配合困难的问题,此方法可以有效提高区域电网运行的供电连续性及可靠性.     

2A12/SiCp陶瓷基复合材料伪半固态触变成形研究

在粉末冶金的基础上，结合半固态金属加工技术和21世纪陶瓷基复合材料成形的发展趋势，从而提出了陶瓷基复合材料伪半固态触变成形工艺，并且应用该工艺将2A12铝合金粉末和基体SiC颗粒按不同比例混合而得到的复合材料制备出卫星角框架制件。通过金相分析、拉伸等试验，证明了用该工艺成形陶瓷基复合材料是可行的。结果表明，该工艺成形的零件微观组织比较均匀，硬度比较高并且具有一定的塑性，为陶瓷复合材料以及高熔点材料在更多领域中的应用起到推进作用，同时为该工艺的进一步研究奠定了基础。     

结合多特征融合和极限学习机的红外图像目标分类方法

针对红外图像目标分类问题,提出了结合多特征融合和极限学习机（extreme learning machine,ELM）的方法。采用主成分分析（principal component analysis,PCA）、局部二值模式（local binary pattern,LBP）以及尺度不变特征变换（scale-invariant feature transform,SIFT）三类特征分别描述红外图像中目标的像素分布、局部纹理以及特征点信息。三类特征从不同侧面反映红外图像目标特性,因此具有互为补充的优势。在此基础上,基于多重集典型相关分析（multiset canonical correlations analysis,MCCA）对三类特征进行融合处理,获得统一的特征矢量。融合后的特征不仅继承了原始三类特征的鉴别特性,还有效去除了冗余信息。分类过程中,采用极限学习机作为基础分类器对融合特征矢量进行分类。极限学习机具有参数少、效率高、精度高和稳健性强等显著特点,有利于提高红外目标分类的整体性能。因此,所提出的方法通过结合多特征和极限学习机的优势综合提升了目标识别性能。在实验过程中,采用四类飞机目标的红外图像对所提出方法进行了性能测试。根据与现有几类方法的对比,实验结果证明了提出方法的性能优势。     

200MW四角切向煤粉锅炉空气动态场冷态模化和数值模拟

采用冷态等温模化和数值模拟方法对某电厂200MW燃烟煤的煤粉锅炉炉内空气动力场进行了研究，冷态模化试验结果表明炉内空气力场偏斜。以κ－ε双方程湍流模型对炉内气相湍流流动进行数值模拟，发现锅炉2号角的气流速度在垂直该侧炉墙方向分量较大，对水冷壁产生冲刷。改造后取得良好的运行效果。     

大型汽轮发电机试验站技术改造

本文介绍了我公司为满足600MW 汽轮发电机试验要求而进行的大电机试验站技术改造情况。     

非尔泽电站水轮机调节水波稳定性问题

本文主要介绍了对阿尔巴尼亚菲尔泽电站水轮机调节进行了的小波稳定性分析计算方法。     

灭菌乳商业无菌检验方法的探讨

探讨了适用于灭菌乳的商业无菌检验方法。对样品在保温前后的某些状态指标进行测试、对比，从而评价其中微生物的增殖情况。结果表明，该方法较GB4789．26简便易行，周期短，能够直观、全面地反映灭菌乳的卫生状态。     

水价的若干问题及其解决对策

就水价的相关问题及其解决对策进行了分析与探讨。     

汽油清净分散剂聚醚胺的合成及应用

用高压催化氨化法合成了聚醚胺,研究了反应温度、反应压力、反应时间对反应转化率的影响。研究结果表明,在催化剂加入量（w）为8%、氢气初始分压为1.0MPa、反应温度220 ℃、反应压力13.5 MPa、反应时间4 h的条件下,聚醚氨化制聚醚胺转化率达到97.5%。通过模拟试验和台架对比试验测试了聚醚胺的清净分散性能。结果表明,聚醚胺不仅能有效地清洁发动机进气阀部位沉积物, 而且能抑制燃烧室沉积物增加。     

南京某山体边坡稳定性评价及其加固措施研究

滑坡作为一种常见的地质灾害,对工程建设以及人民的日常生活会产生重要的影响。该文以南京察哈尔路西北侧山体滑坡Ⅱ区为研究对象,采用现场调查、理论分析及数值模拟的方法和手段,对其在天然和暴雨工况下的稳定性进行研究,数值模拟结果显示在暴雨工况下,该处边坡的坡脚会因软化受剪而发生牵引式滑坡,位移最大为43cm。根据该边坡的破坏模式,提出了锚杆加固和抗滑桩加固两种主要的加固方式,并对加固效果进行了数值模拟比较,结合治理效果以及工程成本,证明锚杆满足工程稳定的要求的同时更为经济。