320MW核电机组SBO事故下高压熔堆应对和缓解能力分析

应用MAAP5程序建立了320 MW核电机组一二回路、安全系统以及安全壳的模型,对SBO事故序列下高压熔堆的缓解能力进行了分析。结果表明:安全壳有能力抵御高压熔堆造成的压力冲击,采用稳压器安全阀的强制开启策略可以有效缓解高压熔堆,在72 h内无能动干预手段的条件下,安全壳的完整性可以得到保证,可为320 MW核电机组严重事故预防和事故缓解措施的制定提供重要的参考。     

数控机床刀塔结构及其可靠性探讨

数控机床是衡量一个国家工业制造水平的重要标志,其中刀塔等部件功能的可靠性对数控机床的质量与效果会产生直接的影响,从实际发展情况来看,为提高我国数控机床刀塔可靠性,从而满足高档机床的加工需求,因此对数控机床刀塔结构和可靠性进行了研究。通过分析刀塔结构,得到具体阐述,建立模型来分析刀塔存在的故障,通过分析故障发生的几率,对其特征进行衡量、计算,利用故障模式、影响因素、危害因素等进行分析,确定产生故障的原因,提出解决方式。     

γ-Al_2O_3催化尿素法合成二苯甲烷二氨基甲酸甲酯反应研究

首次尝试以二苯甲烷二胺(MDA)、尿素和甲醇为原料直接合成二苯甲烷二氨基甲酸甲酯(MDC),分别考察了催化剂种类和反应条件对MDC合成反应的影响。结果表明:经400℃焙烧2h的γ-Al2O3对该反应具有较高的催化活性。适宜反应条件为:反应温度180℃,反应时间6h,反应初压1.2 MPa,n(MDA)∶n(尿素)∶n(甲醇)∶n(γ-Al2O3)=1∶3∶50∶0.1。在此条件下,MDA的转化率为81.7%,MDC的收率和选择性分别为26.3%和32.2%。采用液相色谱-质谱联用技术对MDC合成反应的反应路径进行了分析,认为促进中间产物4-氨基-4′-氨基甲酸甲酯二苯甲烷(MMC)向MDC转化是提高MDC选择性的关键。     

基于机器人的多路超声波测距系统设计研究

介绍了机器人采集环境信息的必要性以及超声波传感器在该方面存在的优势，具体说明了8路超声波测丑巨模块的软、硬件的设计方法，并利用大量的实验测试数据，通过最小二乘法对超声波传感器进行了拟合，建立了超声波传感器的测距方程，为超声波传感器的使用提供了较好的数学模型。提出了一种新的多路超声波传感器测距排列方式，同时给出了在AEF—Ⅱ型移动机器人中的实际应用。     

基于虚拟现实的Internet机器人网络控制研究

采用OpenGL建立了机器人可视化仿真模型以及Internet机器人网络控制的可视化仿真平台。针对需要交换多种类型信息的要求,设计了传输协议,实现在通讯信道中的多种信息分时复用传输。采用Visual C 6.0的WinSock网络编程接口实现网络通讯功能。为了使用户获得良好的交互界面,设计了基于虚拟现实的交互方法,双向通讯结构可以降低传输滞后对系统实时性的影响。     

木质素基多孔碳材料的制备与改性研究进展

化石能源的使用导致了环境污染和全球变暖，传统的多孔碳制备方法进一步加剧了这些问题。木质素是最丰富的天然芳香族聚合物，是一种很好的生物质碳源，将其替代传统化工原料制备碳材料，可以大大减少对化石资源的依赖。综述了木质素基多孔炭(LBPC)在制备和改性等方面的最新进展，旨在促进木质素基多孔炭(LBPC)在各个领域的应用。LBPC的广泛应用，能够缓解能源危机，有利于可持续发展。     

热压温度对超声辅助粉末热压法制备n-SiC/Mg-9Al复合材料组织和性能的影响

利用超声辅助粉末热压法在热压温度分别为470、490、510和530℃条件下制备出了n-SiC_p/Mg-9Al镁基复合材料。采用OM、EDS、SEM及电子拉伸试验机等设备研究了该复合材料的显微组织及室温力学性能。结果表明:超声辅助粉末热压法能够使n-SiC_p良好地分散在n-SiC_p/Mg-9Al复合材料中,并且随着热压温度的升高,n-SiC_p的团聚现象先减少后增加,复合材料的致密度呈现出先升高后降低的趋势。当热压温度为510℃时,复合材料的致密度最高,晶粒尺寸最为细小,n-SiC_p分散最为均匀。n-SiC_p/Mg-9Al复合材料的室温力学性能随着热压温度的升高而先升高后降低;在510℃制备的复合材料的力学性能最为优异,其屈服强度、抗拉强度和伸长率分别达到178 MPa、210 MPa、4.5%。     

基于无线传感器网络门禁系统研究

介绍了一种操作方便、运行可靠的智能型无线门禁系统,系统前端探测器与主机微处理器之间传送数据采用无线方式,克服了有线式门禁系统布线的困难,避免了布线后会影响美观性的缺陷。系统采用模块化的设计思想,通过微控制器控制无线模块nRF905进而实现对TCS3C-TCD42A所采集的数据进行无线收发。该系统成本低、实用、可靠、功能灵活多样,可广泛用于银行、仓库和家庭等重要场所。     

轮式装载机驱动桥轮辋螺栓拧紧力矩的计算

通过对轮式装载机驱动桥轮辋螺栓拧紧力矩的计算，确定了既满足设计和使用要求，又易于装配、防松能力强的轮辋螺栓拧紧力矩。同时，此法也适用于其他工程车辆轮辋螺栓拧紧力矩的计算。     

非能动余热排出换热器优化设计研究

以CFX为工具,对AP1000非能动余热排出换热器的管束结构进行改进,分析了管束结构对非能动余热排出换热器性能的影响。研究结果表明,在单相自然对流和轻度沸腾区,管束三角形排布时的换热系数明显优于现有设计,换热能力随着节距的减小而增强。为确保饱和沸腾区的换热性能,便于饱和沸腾区气泡自加热面的逸离,节距应不小于1.5do。