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高科技纤维在摩擦制动材料中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了一些高科技纤维在聚俣物基摩擦材料中的使用情况,指出在摩擦材料中使用高科技纤维已成为摩擦材料的一个发展趋势,但需要大大提高高科技纤维的性价比和使用纤维混杂技术。 相似文献
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改性酚醛基混杂纤维复合摩阻材料的研制 总被引:2,自引:1,他引:1
采用硼改性酚醛树脂,用羧基丁腈橡胶粉做为增韧剂,使用碳纤维、钢纤维和矿物纤维为增强组分,制备适宜于重载、高速行驶条件下车辆的摩阻材料。热失重分析表明改性树脂在400℃以下性质稳定。采用混杂纤维/改性酚醛研制的摩阻材料机械性能符合国标要求,其摩阻性能在使用温度范围内也十分平稳 相似文献
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低摩擦系数摩阻材料研制 总被引:2,自引:0,他引:2
采用改性酚醛树脂为胶粘剂、碳纤维/金属纤维混杂纤维为补强剂、绢云母粉为填充剂,经合理制备工艺,可制得摩阻性能优良的低摩擦系数摩阻材料。 相似文献
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考虑低、特低渗透油藏裸眼压裂水平井流体从基质-裂缝-水平井筒及基质-水平井筒的耦合流动,以等值渗流阻力法及叠加原理为基础,将裸眼压裂水平井渗流区域划分为三个流动区域:流体在水平井压裂裂缝内的达西线性流动区域、水力压裂裂缝泄流引起的非达西椭圆渗流区域和流体在地层中的径向渗流区域.建立裸眼水平井水力压裂多条横向裂缝相互干扰的非达西产能预测模型,分析水力裂缝参数对产能影响,揭示裸眼压裂水平井开采变化规律.模拟结果表明:裂缝条数越多,裂缝干扰越强,水平井压裂存在一最优裂缝条数;裂缝沿水平井筒排布靠近两端、中间相对较稀,且两端长、中间短的开发效果最好. 相似文献
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