车门限位器抗异响设计优化研究

车门限位器异响问题是车门开关异响中最常见的问题,严重影响消费者对于整车品质的主观评价,引起售后抱怨。而橡胶弹簧类限位器由于对外界环境中灰尘比较敏感,因此售后反馈异响的概率很高。通过六西格玛的方法,找出橡胶弹簧类限位器针对灰尘最稳健的设计方案,从而改善限位器抵抗灰尘异响性能。     

汽车侧门冲压防撞杆高效断面优化研究

侧撞性能是现代汽车安全性能重要的一部分,侧门防撞杆是车辆侧门重要的结构零件,在侧门受到侧撞冲击时,侧门防撞杆承受和吸收大量的冲击能量。研究优化了目前较为广泛的应用,即几字梁侧门防撞杆的断面,对断面拉伸梁的吸能性能进行正交优化分析,得到高效的防撞杆断面。     

基于FUG窗框一种玻璃导槽密封条新型定位设计研究

为了解决FUG车门窗框玻璃导槽密封条安装定位难的问题,从车门窗框和导槽密封条等方面系统地分析了导槽密封条定位的设计要点。不仅实现了车门窗框钣金和导槽密封条的精确定位,而且安装拆卸方便、制造工艺要求低,有效地解决密封条由于定位不好引起的安装和外观匹配问题,为后续FUG车门的结构设计提供了实践指导。