基于CAV424的电容式汽车油位传感器测量系统

提出了一种基于CAV424的电容式油位传感器测量系统,该测量系统可以应用于轿车油箱内油位的检测。将由油位变化引起的电容变化量转化成电压信号,经AM402转化成4～20mA直流电流。系统同时引入PIC单片机对温度实时监测并产生相应的PWM调制脉冲信号,经滤波后作用于CAV424的参考电流源,实现对输出信号的补偿。实验证明该测量系统动态响应快,测量精度高,并且抑制温漂的效果好。     

基于MCGS的51单片机驱动构件实现方法

为了解决组态软件MCGS与所用特殊硬件设备通信的问题,利用MCGS的高级开发工具包生成源程序框架,根据所要实现的通信功能完成了源程序框架中方法接口和属性接口的设计,并详细叙述了各方法接口和属性接口的实现过程,完成了与所用单片机相匹配的子设备驱动构件的开发.通过测试与挂接,实现了MCGS与AT89S51单片机的通信.     

基于FPGA的采样率可编程多路数据采集系统

在多路数据采集系统中,各数据通道的采样率由下载到可编程逻辑器件中的程序决定,无法根据不同信号的特点在不重新下载程序的情况下改变.介绍了一种利用外接E2PROM实现对各信号通道采样率进行控制的设计实例,它主要采用可编程逻辑器件以及串行E2PROM实现.整个系统包含应用软件、USB控制台和数据采集记录模块.由于采用USB接口作为计算机和数据采集记录模块的通信接口,使得对数据采集记录模块的控制变得十分方便.     

基于矢量调制技术的相控阵雷达天线方向图仿真设计

分析了相控阵雷达天线方向图的特点,重点描述了振幅和差单脉冲相控阵天线方向图的仿真实现过程,介绍了一种基于I/Q矢量调制器实现天线方向图幅相调制的设计方法,并通过在半实物仿真系统中的应用验证了该方法。     

共振隧穿二极管的力电耦合特性

报道了微结构中共振隧穿二极管(RTD)的压阻效应.分析并加工了四梁结构,其中RTD置于应力敏感区.沿[110]晶向和[110]晶向的应力导致RTD电流-电压曲线的改变,即介观压阻变化,尤其是在微分负阻(NDR)区.采用不同测试方法,研究了RTD的力电耦合特性,并获得了较相近的压阻系数为10-9Pa-1.     

可调谐DFB阵列激光器的制备与测试

针对一种新型重构-等效啁啾技术的分布反馈式(DFB)激光器阵列芯片封装的特点,研制并测试输出波长范围为1310～1319nm的可调谐激光器,以1310nm窗口波段光通信为研究对象,使用PC机和微处理器(MCU)通信实现激光器阵列波长调谐.研究结果表明,该系统可应用于1310 nm波段的密集波分复用(DWDM)系统并且能够保持50 GHz间隔0.01 nm的波长精度.     

共振隧穿二极管的力电耦合特性

报道了微结构中共振隧穿二极管（RTD）的压阻效应. 分析并加工了四梁结构,其中RTD置于应力敏感区. 沿［110］晶向和［110］晶向的应力导致RTD电流-电压曲线的改变,即介观压阻变化,尤其是在微分负阻（NDR）区. 采用不同测试方法,研究了RTD的力电耦合特性,并获得了较相近的压阻系数为1E-9Pa-1.