联轴器试验系统偏摆装置优化设计

联轴器是铁路高速列车驱动的关键部件,其安全性和可靠性直接影响列车组安全运行。为保证产品性能,需要设计一套试验系统进行试验验证。偏摆装置是该试验系统的重要组成部分,主要模拟联轴器的轴向径向位移补偿功能。     

以势能驱动的涡卷弹簧储能小车研究

设计了一种以重力势能驱动的具有方向控制功能的涡卷弹簧储能自行小车。该自行小车在前行过程中能自动避开赛道上设置的障碍物,无须采用其他形式的动力源。从概念设计、详细设计等方面完成了小车的设计,该小车由转向系统、储能系统和传动系统等子系统组成,其中储能系统用以储存重物的部分势能而后再进行能量的释放,使得小车运行距离更远。该小车的设计为无碳小车的研究提供了指导意义。     

避障小车转向系统的设计

设计了一种具有方向控制功能小车的转向系统.该小车在前行过程中能自动避开赛道上设置的等距障碍物.由于凸轮机构能实现复杂的运动规律,本设计采用凸轮机构完成小车的转向功能,通过MATLAB软件对凸轮轮廓曲线进行了拟合,并对导向杆运动规律进行了分析,结果表明本转向机构的设计是合理可行的.     

刍议测量精度的控制对线路的影响

本文作者主要是针对提速线路测量技术思线的误差及精密控制;网改进思路进行了分析及控制其线路的影响,并且做出相关改善方法,对于测量的具体流程进行精心的设计及处理方案,便于同行业借鉴与参考。     

一种球面摩擦副的设计及摩擦磨损性能分析

设计了一种球面摩擦副,介绍了球面摩擦副的结构,分析了球面摩擦副接触应力、摩擦力矩、磨损量,为球面滑动轴承的设计提供了依据。