基于排队理论的渠道容量设计

在设计一个新的灌溉配水系统时，渠道容量是一个不易确定的参数，因为农场用户提出供水的时间和水量通常是不确定的，取决于季节、气候、农作物种类等因素。渠道容量对灌溉投资和服务质量有重要的影响。提出运用排队理论确定渠道容量的大小。依据该理论，服务系统需提供的容量取决于将要达到的服务水平，以及顾客到达时间和服务时间的平均密度和分布规律。将灌溉渠道容量比作排队系统的服务能力。研究了指数分配和非指数分配模型及10个连续的灌溉周期。计算实例显示，同传统的Clement方程相比，该方法的结果相当可信。     

基于三维的工程转换系统研究与实现

针对三维设计成果如何转换为二维施工图的问题，对基于三维设计的水工建筑施工图生成系统进行了研究，该系统运用剖切和投影面两种方式，可自动生成水工结构图，钢筋视图及信息表，所生成的图纸完全满足施工详图要求，系统已在三峡等工程设计中应用。     

蜗壳及尾水管周边混凝土轴向布筋拟合技术

针对水电站厂房中复杂结构的布筋难题,提出了蜗壳及尾水管渐变段曲面三维布筋的实现方法。对混凝土渐变段轴向钢筋采用基于放样的离散法来构造。根据环向钢筋离散点的曲率大小,分别选用直线、圆弧及样条曲线来拟合,其中重点介绍了曲率计算及不同线型的拟合方法。在此基础上开发了能用于蜗壳及尾水管布筋设计的三维CAD系统。该系统具有三维钢筋创建及二维施工图和信息表生成功能,显著提高了复杂结构的图纸质量和设计效率。     

南水北调中线总干渠箱型管涵钢筋图三维设计

针对以往二维平面设计中存在的工作效率低等问题,基于CATIA三维设计分析平台,建立了箱型管涵三维结构模板库,采用自主开发的水工三维可视化CAD软件,实现了快速、高效的钢筋图三维设计。结合南水北调中线总干渠工程实例应用,较以往二维设计方法,三维设计工作方法减少了绘制、校审等各环节的工作量,大幅节约了设计工日,并可避免图纸常规性错误,极大地提高了设计工作效率。三维设计方法已在南水北调中线一期工作中得到广泛应用。     

三角剖分技术在消隐中的应用

三角剖分是有限元网格划分的重要工具之一。本文将这一方法应用于装配图的消隐之中，并介绍其原理及实现步骤。     

二维装配图消隐方法的研究

介绍一种在ＡｕｔｏＣＡＤ环境下对任意复杂装配图进行消隐的方法，重点介绍了实现本方法时所采用的轮廓跟踪、圆弧离散以及对任意多边形的三角剖分等关键算法。     

AGVs虚拟样机系统

介绍了虚拟样机及其关键技术,并在此基础上介绍了将虚拟样机技术应用于AGVs的方法和过程.     

三维配筋技术在界牌枢纽中的应用

钢筋图是水工专业在进入施工图阶段的一项重要工作内容,传统二维钢筋出图方式工作量大、效率低,且图纸容易出现错误。随着水利行业BIM应用技术的不断推进,水工建筑物已经能较好的实现三维设计,利用结构模型开展三维配筋,不仅大幅提高出图效率,更能保证配筋的准确性和规范性。以界牌枢纽节制闸为例,在节制闸三维模型的基础上引入三维配筋系统VISUALFL,通过三维可视化配筋以及钢筋智能抽图快速准确地绘制钢筋图,大幅提高了钢筋图的出图效率,可为其他类似工程提供参考。     

基于U-NET网络的消防红外图像的人体检测算法

针对消防红外图像分辨率差、对比度低、信噪比低、视觉效果模糊、人体姿态复杂,多障碍物遮蔽、人体姿态不完整等特点。本文提出了一种基于U-Net网络的消防红外图像的人体检测算法,通过该算法解决了消防场景中人体姿态复杂,多障碍物遮蔽,人体形态不完整的困难。同时对比于传统目标检测算法以及YOLO v3算法,本文提出的算法在消防红外图像的人体检测上无论是检测的精度还是运算的实时性上都有大幅的提升。     

基于多传感器信息融合的AGV导航系统

介绍了多传感器信息融合及其在AGV导航系统中的应用，描述了该导航系统的详细功能，并利用仿真试验验证了所研究的多传感器信息融合的AGV导航系统的实用性与可靠性。