球面磨削的数控加工

本文通过球体类零件的磨削实例，阐述了机床数控改造的设计及在设计中编程参数的转换问题。在所述的球体磨削实例中，通过斜线加工指令实现了对球体类零件的数控磨削，通过圆弧加工指令实现了球体类零件在加工过程中的变速转动，进而给具有较高表面粗糙度要求的球体类零件的加工提供了可靠的保证。     

曙一区超稠油蒸汽吞吐油层纵向动用程度分析

通过监测手段,了解曙一区超稠油油层纵向动用程度.对吸汽、产液剖面等监测资料进行分析后认为,曙一区超稠油油层总体纵向动用程度较差.采用分注、选注、调剖、分段射孔等工艺措施,可改善油层动用程度,提高油井吞吐效果.     

数控改造车床滚压加工C型压力管

数控改造普通车床,滚压加工压力仪表上材料为H62的C型压力弹簧管,扩展了数控技术的应用范围.将一般数控机床单一的单位控制精度改造为多单位控制精度,并针对实际加工中需要的不同滚压次数,可以实现C型压力弹簧管的异速滚压和整型定型的有效控制.     

球轴承摩擦力矩的研究现状与发展

从球轴承摩擦力矩的理论研究与试验研究两个方面综述了球轴承摩擦力矩的国内、外研究现状及取得的成果,详细介绍了球轴承摩擦力矩理论计算发展过程,以及轴承工作表面质量、润滑剂、工况和轴承结构参数对轴承摩擦力矩大小和波动性的影响.并针对目前球轴承摩擦力矩研究存在的问题,提出了未来球轴承摩擦力矩研究方向.     

数控改造加工超大半径弧面压辊

论述造纸机压辊超大半径弧面的数控和修复加工。压辊弧面数千米的超大半径,远超过数控系统允许的加工范围。以实际改造为例,详细阐述对机床进行特殊控制方式的数控改造,以及进行数控改造的控制原理和方法,并以实例加工对数控加工编程参数的转换进行了计算和公式推导,以及加工误差的消除方法和补偿措施。并针对数控加工中砂轮磨损,论述了实现瞬时自动补偿的具体措施。     

杜32断块区兴隆台油层蒸汽吞吐参数优化数值模拟研究

方法　利用数值模拟方法研究杜 32块兴隆台油层蒸汽吞吐的主要注采参数及射孔参数。目的　选择合理的注采参数 ,最大限度地改善其蒸汽吞吐开发效果。结果　数值模拟结果表明 :注汽强度以 70～ 80 t/ m为宜 ;注汽速度为 16 0～ 2 0 0t/ d;井底蒸汽干度为 40 % ;焖井时间为 3～ 5 d,可使注入热量得到最大限度的热利用率。为避免出砂 ,采液速度应控制在 40～5 0 t/ d,射孔厚度为 2 0 m,可有效提高热利用率 ;为防止底水锥进 ,渗透层避射底水厚度应大于 15 m,而低渗物性隔层应大于 5m。结论　数值模拟研究得出的注采参数及射孔原则 ,在杜 32块兴隆台油层实施后 ,取得了很好的效果。     

凸轮数控铣削加工普通铣床的改造

通过典型凸轮零件的数控铣削加工,阐述铣床数控改造设计的原理和设计的方法,以及在加工编程设计中参数数据的转换.应用斜线指令,巧妙地将两直线运动的连动,变为一直线运动-旋转运动的联动,实现了非圆曲线凸轮的数控加工,并给出了实用的加工编程流程.     

数控改造滚齿机加工鼓形齿轮

通过实例加工,在保留普通滚齿机原展成传动链的基础上,数控改造滚齿机,控制滚齿机的垂直丝杠和水平丝杠,进行呈圆弧齿向的鼓形齿轮加工,同时可实现圆弧齿向的齿轮倒角加工,并叙述了数控加工所需编程参数的转换计算与公式推导,还对改变数控系统脉冲当量和加工运行速度的控制阐述了其理论根据和成因,介绍了实际改造中的具体解决措施.     

压辊修复的数控磨削加工

本文论述了利用数控系统控制专用装置对造纸机上压辊形面（Ｒ＝ １２００ ～７０００ 米的超大半径） 的数控修磨加工。该加工方法突破了常规数控加工的模式，实现了高精度的修磨加工和对砂轮在加工中磨损的自动瞬时补偿。     

链轮齿形数控铣削加工的工艺研究

使用圆柱立铣刀数控铣削加工链轮,采用直角坐标系(直线轴)附加旋转轴的控制方式:应用直线轴控制多段曲线的连接,完成链轮轮齿轨迹的数控加工,使用数控回转工作台完成链轮零件的分齿运动,利用子程序来循环重复上述运动。此加工方式相比二维坐标轴数控加工链轮的控制方式,具有更为理想的加工效果。此加工方式,在保证零件设计基准、装夹定位基准和装配基准重合的基础上,应用子程序,有效地保证了链轮各齿形尺寸精度的一致性;使用旋转坐标控制,有效地保证和降低了了链轮轮齿的分齿误差。在数控铣床上使用普通圆盘工作台,利用暂停指令手动进行链轮齿形分齿运动的做法,更加完善和拓宽了数控技术具体应用的实用性。