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1.
新型双功能螯合絮凝剂的制备与性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文研究了以聚丙烯酰胺,甲醛,三乙烯四胺为原料,按照曼尼奇反应机理制备胺化接枝型双功能螯合絮凝剂及其性能研究.由于在聚丙烯酰胺的分子长链上引入了具有螯合作用的N原子,使得所得产物既具有捕捉金属离子的螯和作用又具有絮凝作用,因此处理含重金属离子的废水能力增强.以对重金属离子汞的去除率为考核指标选择最佳反应条件,考察了温度,聚合体系的pH值、反应时间、反应物料比对产物性能的影响.确定了适宜的反应条件为:反应温度35℃,聚合体系pH值为9,反应时间3.5 h,物料比(摩尔比)为聚丙烯酰胺∶甲醛∶三乙烯四胺=1∶0.54∶0.34.用所得絮凝剂分别处理含重金属离子汞、铜的高岭土悬浮液模拟废水,处理后的水能够达到国家允许的排放标准.  相似文献   
2.
D311A树脂吸附五氯苯酚钠的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究了D311A树脂对五氯苯酚钠的吸附性能。结果表明,pH控制在5~9范围内,D311A树脂对五氯苯酚钠有良好的吸附效果,最大静态吸附量为10.2 mg五氯苯酚钠/g树脂。等温吸附符合Freundlich和Langmuir等温式,相关系数在0.99以上。柱长20.0 cm,内径1.0 cm,内装2.5 g D311A树脂的吸附柱对流速为2.0 mL/min、浓度为20μg/mL的五氯苯酚钠(50 mL)吸附率可达98%。负载柱可用0.1 mol/L NaOH完全洗脱。  相似文献   
3.
高相对分子质量阳离子型聚丙烯酰胺合成工艺的研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
李梦耀  曾普  张广杰 《应用化工》2007,36(3):211-213,223
以丙烯酰胺(AM)和二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)为单体,采用溶液聚合法制备DMDAAC-AM共聚物。用正交实验法考察了引发剂用量、温度、单体配比、pH等因素对共聚物阳离子度、特性黏度,以及相对分子质量的影响。结果表明,温度为70℃,pH=8,引发剂量为4 mL,DMDAAC∶AM(质量比)=1∶1时,得到的阳离子型聚丙烯酰胺(CPAM)的相对分子质量最大。用所制得的CPAM对高岭土模拟悬浊水样进行的絮凝实验,发现相对分子量为1.73×106的CPAM的絮凝效果最好,浓度为0.05%的CPAM溶液仅用0.4 mL便可使浊度为22.4的皂土悬浮液的浊度去除率达到85.8%。  相似文献   
4.
AM/DMDAAC/AA型两性聚丙烯酰胺的制备及应用研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
以丙烯酰胺(AM)、二甲基二烯丙基氯化铵(DMDAAC)、丙烯酸(AA)为单体,用溶液共聚法制备两性聚丙烯酰胺(AMPAM),研究了反应条件对两性聚丙烯酰胺分子量及絮凝性能的影响。结果表明,采用K2S2O8-NaHSO3(质量比1∶1)氧化还原复合引发体系,引发剂用量为0.88%,单体用量为24.5%,聚合温度为55℃,溶液pH值为6,单体摩尔比为n(AM)∶n(DMDAAC)∶n(AA)=1∶0.3∶0.5,聚合时间为4 h,得到的产品综合性能最佳,且具有良好的絮凝脱色效果。  相似文献   
5.
宋强  曾普  何士娟  王红 《机械工程学报》2014,50(20):136-142
为提高串联式混合动力推土机的燃油经济性,研究动力传动系统的能量分配策略。分析发动机和发电机的动态工作特性,通过台架试验建立发动机的动力输出特性模型、油耗特性模型和发电机的效率特性模型;通过超级电容的电阻串并联模型结构分析,建立超级电容的动态工作模型,设定荷电状态的安全工作范围。基于台架试验及模型获得的发动机最佳燃油消耗曲线,提出一种最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略。研究推土机的典型作业工况,在典型作业工况下对提出的控制策略进行仿真,阐述超级电容的荷电状态及电压、电流的变化规律,并与传统机械传动结构的原型机在发动机工作转速、转矩、油耗和加速踏板位置变动等参数方面进行对比分析。结果表明,在推土机典型作业工况下,采用最佳燃油消耗曲线的功率跟随控制策略与原型机相比,节油率达13.1%。  相似文献   
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