发动机风扇叶片凸肩工作面挤压应力研究

针对风扇叶片凸肩结构工作面挤压应力分布情况,建立了风扇叶片凸肩工作面接触有限元计算模型,分析了工作状态下叶片凸肩工作面挤压应力分布和变形情况。通过对实际工作后的风扇叶片凸肩工作面进行了检测,有限元仿真分析结果与实际工作面检测结果一致。研究了凸肩工作面挤压应力分布原因,并发现凸肩工作面的挤压应力分布和变形主要由初始紧度和工作载荷决定。该挤压应力的研究将为风扇叶片凸肩工作面的结构设计与制造提供参考依据。     

复杂内腔高涡叶片顽固沉积物去除技术研究

针对长期以来复杂结构的高压涡轮叶片内腔顽固沉积物的去除难题,以空心高涡叶片内腔复杂结构及内腔顽固沉积物的物理化学特性为突破口,率先提出了无液体聚能超声波清理技术理念,并设计开发了聚能超声波清理设备。研究结果表明,处理后的叶片经X光、涡流、荧光、流量等相关性能分析,各项性能指标均符合标准要求,通过试车考核合格后装机使用,实现工程化应用。     

航空发动机主轴轴承质量控制研究

航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其健康状态直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压伤超标等早期故障,已经成为制约该型发动机科研生产任务的关键因素,因此,有必要对航空发动机轴承从入厂到试车后检查的各个环节进行梳理,加强关键环节的过程控制。本文针对某军用涡扇发动机主轴轴承多发性故障,结合统计工作,进行合理的过程控制,结果表明在落实主轴轴承质量控制过程后,主轴轴承报废数量明显减少。     

燃气轮机转速传感器断路故障分析

燃气轮机在起动过程中出现了自动停车,经排故检查发现为转速传感器故障。对转速传感器的结构和工作原理进行了深入分析,通过炭化方法找到了故障点,确定为内部断路故障,并针对该故障类型制订了纠正措施,从根本上杜绝了故障再次发生。     

经电阻接地系统风电场接地变压器保护的整定

近年来随着风电容量占比的不断增大,风电场的可靠运行越来越重要。较常规输电线路而言,风电场地形复杂,汇集系统所处环境恶劣,短路故障时有发生,其中单相接地故障占比最高。而区别于传统35 kV系统采用的不接地方式,风电场汇集系统多采用中性点经电阻或消弧线圈接地的方式,以便快速切除单相故障。基于此,介绍了风电场汇集系统接地方式和经电阻接地系统方式,阐述了风电场接地变压器保护整定案例,并对接地变压器整定要点进行分析。     

航改舰船燃机与航机设计技术的差异分析

航改舰船燃机大量继承了原航机成熟的设计技术、材料和工艺,具有良好的性能,但舰船燃机自身还有独特的要求。分析了航改舰船燃机与航机在低压压气机设计、燃烧室适应性改进和低排放设计、动力涡轮设计、进排气系统设计、燃油调节和控制系统设计、总体设计、整机试车调试、先进循环、环境适应性设计、长寿命、高可靠性和可维修性改进设计等方面的差异,阐明了进行航改舰船燃机设计技术研究的必要性。     

草莓采摘机器人的系统研究设计

采摘机器人在农业机械设施中扮演着越来越重要的角色.通过对国内外采摘机器人现状的分析及采摘环境的研究,设计了一套基于双目立体识别技术的草莓采摘机器人结构,对图像识别系统、采摘机械手与存储装置、草莓运送装置、提升装置等部分及其原理进行分析,得出相关设计参数,通过计算机运动仿真分析,验证了其设计的可行性.草莓采摘机器人在降低...     

飞轮储能辅助风电一次调频仿真分析北大核心CSCD

随着风电比重的迅速增加,电力系统的频率稳定性问题也愈加严重。基于Matlab/simulink仿真研究在一定风电渗透率的区域电网中,采用飞轮储能辅助风电进行一次调频的作用和效果。首先,采用简化的线性频率控制建立飞轮储能辅助风电一次调频控制模型,根据传递函数分析飞轮储能参与一次调频的频率特性,然后在负荷功率发生阶跃扰动和连续扰动的情况下,通过时域仿真对区域电网频率特性进行仿真论证,通过对比得出结论,配置一定比例的飞轮储能系统可以迅速响应频率偏差信号,在一次调频仿真过程中系统最大频率偏差以及稳态偏差都得以减少,满足电力系统的性能指标要求,有效提高系统的频率质量。