柴油机机油耗超标原因及预防

降低船用柴油机机油耗量的研究日趋重要，它不仅是船用柴油机自身的一项重要性能指标，也是节约能源、降低费用的直接经济效益，更重要的是降低排放，减少环境污染的必然趋势。     

浅析船用柴油机气缸套穴蚀的形成及相关对策

本文分析了船用柴油机气缸套产生穴蚀的因素,针对这些产生穴蚀的因素采取相应的对策,以提高气缸套抗穴蚀的能力,减轻气缸套受穴蚀破坏的程度,延长船柴发动机的正常使用寿命。     

气缸套机加工精镗夹具的改进

本文介绍了一种气缸套机加工精镗工序用的液压夹具,该夹具为整体式结构,夹具体下部设液压油缸,弹性涨套下部与活塞锥面配合、上部与上锥体锥面配合,通过活塞运动,带动涨套向内涨紧来实现对气缸套的定位夹紧。     

气缸套铣加工液压夹具

本气缸套铣加工液压夹紧夹具,芯轴安装在底座上,锥头内孔安装在芯轴上,涨套一端与芯轴配合,涨套另一端与锥头配合,拉杆穿过芯轴内孔,拉杆一端伸出芯轴末端连接锥头并锁紧,活塞杆一端连接在活塞上,活塞杆另一端穿过底座内孔连接拉杆.本气缸套铣支承肩外圆工序用液压夹具结构简单,操作方便,缩短了辅助时间,提高了工作效率,降低了工人劳动强度.     

简述提高发动机气缸套加工效率的措施

文章针对大功率发动机气缸套,主要从缩短工艺流程、毛坯减重、改进工装、优化程序、追求工序平衡等方面,叙述了在提高气缸套加工效率方面所采取的措施和思路。经过跟踪验证,采用文章所述的措施,不仅提高了气缸套加工效率,同时也提高了产品品质,降低了制造成本。     

气缸套机加工精镗夹具的改进

本文介绍了一种气缸套机加工精镗工序用的液压夹具,该夹具为整体式结构,夹具体下部设液压油缸,弹性涨套下部与活塞锥面配合、上部与上锥体锥面配合,通过活塞运动,带动涨套向内涨紧来实现对气缸套的定位夹紧。     

气缸套机加工工艺的改进

气缸套原机加工工艺分为粗镗、粗车、切总长、半精铰、半精车、精镗、精车台肩、切槽、精车外圆、倒角、珩磨内圆等几道工序,因切总长工序和半精车工序不能保证下道工序合理的加工余量,影响了气缸套成品质量,因此对原机加工艺作了合理的改进,改进后的气缸套机加工工艺提高了气缸套成品质量,降低了废品率,降低了操作工的劳动强度.     

气缸套铣加工液压夹具

本气缸套铣加工液压夹紧夹具,芯轴安装在底座上,锥头内孔安装在芯轴上,涨套一端与芯轴配合,涨套另一端与锥头配合,拉杆穿过芯轴内孔,拉杆一端伸出芯轴末端连接锥头并锁紧,活塞杆一端连接在活塞上,活塞杆另一端穿过底座内孔连接拉杆。本气缸套铣支承肩外圆工序用液压夹具结构简单,操作方便,缩短了辅助时间,提高了工作效率,降低了工人劳动强度。