Nb对高Mo型H13钢中奥氏体晶粒度的影响

用金相显微镜和扫描电镜及能谱分析,研究了微Nb高Mo型H13钢中不同温度下奥氏体晶粒长大趋势和晶界处的未溶碳化物数量及种类。结果表明,当钢中Mo含量较高,奥氏体化温度较低时,Nb元素的添加对晶粒度影响很小。当奥氏体化温度超过1100℃时,随Nb元素的加入和含量增加,试验钢晶界处富Nb的未溶碳化物(Nb_xV_(1-x))C明显增加,可以比较显著地细化奥氏体晶粒。     

基于装配生产线平衡的轮式装载机制动力在线检测设计

以轮式装载机制动力的在线检测为例,介绍满足特定装配节拍的轮式装载机总装生产线在线检测的方案设计.开发一套信息处理软件将各检测结果综合分析处理,建立装载机出厂关键参数的数字档案,为后期售后服务及故障诊断提供依据.     

基于改进逼近理想解法的产品配置设计实例检索研究

为了提高配置设计的效率,准确检索最相似的产品实例,并解决因有多个相似实例而无法提取的问题。通过对TOPSIS法进行适当改进,利用AHP进行权重赋值,并提出了实例选拔系数的概念,使TOPSIS法能够应用在机械配置领域。应用结果表明,该方法解决了在只有一个理想配置目标时,容易出现多个实例对应同一相似度而导致无法提取的问题。     

基于LabVIEW的滑动轴承转子系统实验设计

滑动轴承转子系统非线性动力学分析一直是转子动力学研究的热点,本文基于虚拟仪器技术搭建了滑动轴承转子系统实验台,以实现对系统动力学特性参数的测量.采用M公司通用数据采集模块实现滑动轴承转子系统振动信号的测量,利用LabVIEW对测量数据进行分析处理,最终得到滑动轴承转子系统的转速、轴心轨迹、频谱图等动力学特性参数.测量结...     

制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响

从制造的角度来看,滑动轴承转子系统的制造误差是不可避免的。通过分析和理解滑动轴承转子系统制造误差对其动力学特性的影响,可以帮助工程技术人员在设计阶段合理地设计制造公差,或者确保存在一定量制造误差的系统更加可靠地运行。本文提出一种理论分析方法来分析和表示制造误差对滑动轴承转子系统刚度和阻尼的影响。研究表明,滑动轴承转子系统的制造误差对轴承的刚度和阻尼有较大的影响,其影响的程度取决于由Sommerfeld数所表示的系统设计参数。     

提高热轧带钢成品的宽度控制精度

为了改善热轧带钢成品宽度的控制精度,结合热轧生产线实际生产特点,分析了热轧带钢成品宽度的主要影响因素,从宽度变化的周期性及设备控制精度着手,采取相应的控制措施,以提高热轧带钢宽度控制过程的稳定性及控制精度,从而提高热轧带钢成品宽度的精度。     

双转子系统内转子不同心频谱特性分析

采用Timoshenko梁建立双转子系统的有限元模型,再根据三弯矩方程计算内转子不同心引起的附加轴承载荷,将轴承载荷引入双转子动力学方程,最终建立内转子不同心的双转子系统动力学模型.采用Newmark-β法求解系统动力学方程,分析不同心对转子系统振动频谱的影响.搭建了双转子试验台对仿真结果进行验证.研究表明:内转子轴承的不同心将导致轴承载荷随标高量线性变化,轴承载荷会使内转子产生静态变形.不同心状态下的不平衡响应除引起内、外转子倍频振动外,还激起了多阶正向进动和反向进动的固有频率,导致双转子系统振动频谱更加复杂.     

基于改进逼近理想解法的产品配置设计实例检索研究

为了提高配置设计的效率,准确检索最相似的产品实例,并解决因有多个相似实例而无法提取的问题.通过对TOPSIS法进行适当改进,利用AHP进行权重赋值,并提出了实例选拔系数的概念,使TOPSIS法能够应用在机械配置领域.应用结果表明,该方法解决了在只有一个理想配置目标时,容易出现多个实例对应同一相似度而导致无法提取的问题.     

椭圆度对椭圆滑动轴承稳定性的影响

建立了椭圆滑动轴承的油膜力力学模型,并采用基于Sommerfeld数的滑动轴承转子系统稳定性分析方法分析了该模型。利用量纲一运行参数up得到不同椭圆度误差的滑动轴承的稳定性临界曲线。结果表明：滑动轴承轴颈的椭圆度误差对滑动轴承转子系统有显著影响。     

基于虚拟仪器的滑动轴承转子动平衡系统检测

介绍将虚拟仪器技术应用于动平衡测试系统的基本方法,该方法结合图形用户界面技术、虚拟仪器、数字图像处理技术等,将需要硬件完成的电路软件化、虚拟化,降低了实验系统的成本。介绍整个实验装置的构成、虚拟仪器动平衡的实现,以及转速、相位、幅值的检测方法,实验结果表明该方法可行且具有高精确性。