高层办公建筑能耗影响因素的研究

运用动态能耗模拟软件eQUEST建立了长沙某高层办公建筑的能耗模型,得到不同建筑及设备条件下的全年建筑能耗。利用正交试验法分析得出建筑长宽比、窗墙比、外窗类型等能耗影响因素的重要程度。研究结果表明,室内设定温度、设备和照明功率密度、外窗类型是影响夏热冬冷地区高层办公建筑能耗的显著因素。     

超临界CO2水平细微管内层流流动与换热的数值模拟

对超临界CO2在水平细微管内层流流动与换热进行了数值模拟.给出了冷却和加热条件下,细微管(d＜1.0 mm)内有代表性的速度、温度剖面,以及Nusselt数随流体温度的变化.研究表明超临界CO2在水平细微管内层流流动时,由于流体热物性随温度剧烈变化,浮升力的影响非常显著,加强了管内换热;且由于流体强变物性特点,只要流体和壁面存在温差,速度及无量纲温度分布就不断变化,充分发展流不可能达到.研究结果对超临界CO2高效紧凑式换热器的设计与优化有重要的意义.     

U形地埋管换热器的三维数值模拟及传热分析

利用非稳态流动能量守恒方程得到了U形管内流体温度沿管轴向的变化关系,建立了U形地埋管换热器与土壤耦合换热的三维数值模型.把数值解分别与解析解和TRNSYS中的DST模型进行了对比,得出利用数值模型可以提高瞬时传热模拟结果精确度的结论.分析了在给定外界负荷的情况下U形管进出水温度、释热量和外界负荷之间的相互关系.     

通信基站空调基准耗电量计算方法的研究

采用合同能源管理模式对通信基站空调系统进行节能改造时,准确计算基准能耗是核定节能量的关键。本文以广东中山地区90 mm厚彩钢板结构通信基站为研究对象,实时测量了空调系统节能改造后的能耗数据,提出了利用基站总耗电量、空调及新风系统耗电量、室内外气温的实测数据计算空调基准耗电量的方法,并用基站耗电量的实测值对计算结果进行了验证。分析了计算周期、样本数据温度范围对计算准确性的影响,得到最优计算方案。研究结果表明,利用该计算方法可方便、准确地得到空调基准耗电量,对核定通信基站节电量具有参考价值。     

光伏遮阳板与建筑一体化的综合节能效果分析

以长沙地区典型办公建筑为对象,耦合建筑负荷计算,建立了光伏遮阳板的传热和发电模型,模拟了全年建筑能耗和系统产电量.分析了光伏遮阳板在建筑不同朝向以不同倾角和宽度安装时,系统的遮阳和产电的综合节能效果.研究结果表明:光伏遮阳极倾角从0°～40°变化时建筑节能量增加幅度较大,而倾角大于40°时变幅趋缓;系统东、西向安装时的单位面积光伏板的建筑节能效果优于南向安装,倾角小于45°时南向安装的系统产电量最大.研究结果为光伏遮阳板与建筑一体化技术的优化和推广应用提供了有益的参考.     

PS转炉吹炼造渣期冷量及其影响因素的研究

基于物料守恒、能量守恒和反应动力学原理,建立了PS转炉铜锍吹炼造渣期冷量的动态计算模型。研究了造渣过程中各组分质量和能量分项的变化规律,利用正交试验法和方差分析法分析了主要生产因素对冷量大小的影响。研究表明,富氧率、冰铜品位、鼓风速度对造渣期冷量生成有显著的影响,其中冰铜品位影响最大,富氧率影响最小。研究结果对优化冷料添加进而实现节能降耗具有指导意义。     

二氧化碳微通道气体冷却器的数值仿真与性能优化

建立了跨临界CO₂制冷系统中微通道气体冷却器模型,对管内CO₂和空气侧的流动和换热进行了数值仿真.比较了多种工况下的仿真结果与实验数据,验证了该模型正确性;并运用该模型分析了各种参数下的气体冷却器的性能,可用于指导优化设计.     

百叶窗翅片传热特性的数值模拟

为研究百叶窗翅片空气侧的传热和流动特性,建立了换热器的三维模型并进行数值模拟,通过计算得出传热与阻力特性与实验关联式吻合较好;同时对不同百叶窗倾角和百叶窗间距的模型进行了计算,比较发现倾角为27°的百叶窗翅片的传热最好;翅片间距不同,对应的传热最好的百叶窗间距不同;阻力随着百叶窗倾角和百叶窗间距的增大而增大.计算结果为换热器优化设计提供了依据.     

土壤源热泵在地铁工程中的应用分析

地铁车站空调系统大多为夏季单季节运行,冬季无需供热,这使得地源热泵系统在地铁工程应用中不能充分发挥其热泵效应。针对这一问题,本文提出了应用一套土壤源热泵系统夏季为地铁车站提供冷量,冬季为附近建筑提供热量的系统方案,并结合工程实例进行设计计算,得出一个标准地下车站的冷负荷所能匹配供热面积的计算方法。借助trnsys软件模拟全年负荷,确定方案可行,为设计提供参考。     

超临界CO2在水平三角细微管内层流对流换热的数值模拟

对超临界CO2在水平等边三角细微管内层流流动与换热进行了数值模拟。给出了冷却条件下，细微管（d=0．5mm）内有代表性的速度、温度剖面，Nusselt数随流体温度的变化，以及管壁面上Nusselt数的分布。研究表明，流体剧烈变化的热物性、浮升力以及三角管的几何特征对管内流动换热的影响非常明显。研究结果对超临界二氧化碳高效紧凑式换热器的设计与优化有重要的意义。