浅析长效降阻剂在防雷接地中的效果

本文从长效降长效降阻剂原理及施工方法两方面对长效降阻剂的降阻散果好，持久性好，黑具有流动性，渗透性，防腐性，施工方便等优点进行了说明，并总结了自己的经验，对降阻剂的实用价值与推广意义从实际出发给寻求科学有效降阻方溃的单位提供了参考依据。     

高速柴油机活塞热负荷仿真与结构优化

为解决某四缸高速柴油机因活塞高温导致拉缸问题,在实测活塞工作温度的基础上,利用温度拟合法模拟计算活塞温度场,计算结果与实测温度良好吻合。将模拟计算结果作为温度载荷对活塞进行热负荷有限元分析:活塞头部和活塞裙部在直径方向上热变形均大于配缸间隙,活塞工作中热负荷过大是发生拉缸的真正原因。根据分析结果,对活塞结构进行适当的改进并进行模拟计算。结果表明:改进后活塞头部和第一环槽最高温度分别降低了23℃和26℃,验证了结构改进的合理性,避免拉缸故障的发生。     

4102ZL型柴油机燃烧生物柴油的排放特性

生物柴油属可再生资源,可缓解石油资源紧缺的矛盾.本文选用4102ZL型柴油机测定生物柴油的排放性能,并与0~#柴油的排放进行了对比分析.试验表明,燃用B100大豆生物柴油的各项排放指标均有不同程度的改善.     

发动机气道稳流试验流动过程的相似分析

通过对发动机气道内气体流动过程的相似分析，在雷诺Re准则数足够大的前提下，非定性准则欧拉Eu数和相似不变量无因次涡流NR保持不变。这就证实通过稳流试验来测量气道的流通性能是可行的。通过数理推导，评价参数流量系数μσ真实就是欧拉Eu准则数的一种表现形式。     

基于大数据技术的船用柴油发动机零部件故障智能诊断

为了提高柴油发动机零部件的故障诊断效果,提出基于大数据技术的船用柴油发动机零部件故障智能诊断方法。依据实际的测定需求及标准,进行故障信号的标定及分解;设计多层级的智能诊断节点部署形式,扩大实际的诊断范围;设计大数据融合诊断结构,构建大数据故障智能诊断模型,建立故障诊断特征识别矩阵,采用分类优化修正实现智能诊断。测试结果表明：此次所设计的诊断方法故障诊断残差控制在1.5以下,故障诊断效果较好,具有实际的应用价值。     

环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的性能研究

经对环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的理化性能、综合性能、挥发性和腐蚀性测试,该脱漆剂性能优良,在25℃时25 min内可使漆膜软化、脱落,与现有脱漆剂相比,脱漆效率提高了30%,用量节省20%,挥发速度低,对基材腐蚀性影响小。     

车用生物柴油的储运及使用

生物柴油可作为柴油的可替代燃料,但其物理和化学特性决定了它在储运和使用中要根据其特点区别于柴油,结合车用生物柴油的各种特性及在车用发动机上的使用特点,分析总结了车用生物柴油在储存运输方面要注意的问题。     

轮机模拟器F96-S型同步表的设计与实现

针对半实物轮机模拟器同步表研究与开发现状，根据轮机模拟器能够模拟出的船舶电站操作功能的基本原理，设计了用于轮机模拟器船舶电站辅助并车工具的F96-S型同步表，讲解了设计的整体思想与模型算法、硬件模块组成与软件程序开发以及实验验证过程。通过“调速控制”旋钮控制模型端副机相对转速，控制同步表小灯旋转速度和旋转方向。通过控制变量，实验验证还给出小灯在3、6、9点钟时的合闸并车的不合理性。在半实物轮机模拟器上的实验结果表明，设备设计可靠，调速响应及时，同步表显示频差直观，达到了设计的最终效果与目的，同时很大程度上降低了原有的开发成本。