EGD级环保型润滑油及其生物降解性

 经生物降解性评定和粘度测量确定了EGD级生物降解二冲程润滑油复合基础油的组成；通过发动机清净性试验确定了添加剂组成配方和总添加量。在此基础上，研制了生物降解二冲程油(Oil B)，其达到了ISO EGD级二冲程油标准中规定的6个发动机性能指标和2个理化性能指标，生物降解性达到73.1%。     

应用发光细菌检测润滑油急性生物毒性评定方法的研究

利用发光细菌为受试生物建立了一套检测润滑油急性毒性的评定方法，该方法具有快速、简便、灵敏、准确、稳定、经济、测定只需微量样品等特点。参照ASTM标准建立了一套样品液的制备方法，引入水融合组分（WAF）和水溶性组分（WSF）概念，采用半数效应载荷皿。作为润滑油在水中生物毒性的判定指标，使润滑油等难溶物质的生物毒性判定更加科学和准确。建立了难溶物质发光菌法水质急性毒性分级标准，为润滑油等难溶物质的毒性评定提供了依据。本文还对相关润滑油进行了评定试验和分级。     

采用纳米铜改善二冲程油润滑性的试验研究

本文研究了加入纳米铜添加剂的润滑油在二冲程发动机标准试验程序下的润滑性。试验结果表明，纳米铜添加剂加入润滑油后，对二冲程发动机润滑性能有改善作用，并可降低发动机的摩擦损失功。     

二冲程汽油机润滑油生物降解性及其评定方法的研究

参照欧洲CEC标准创新性地建立了二冲程汽油机油生物降解性能评定方法，该方法所得实验结果与国外已公布的类似方法评定结果相比，具有良好相关性，且方便、可靠、重复性好、更符合我国的实际。考察了二冲程油基础油和商品二冲程油的生物降解性能，为评估二冲程油对环境的影响和开发国产生物降解二冲程油打下了良好的基础。     

舷外机用环境友好润滑油及其生物毒性的研究

利用发光细菌作为受试生物对研制的舷外机用TC-W3环境友好润滑油生物毒性进行了试验研究。试验结果表明以三羟甲基丙烷酯(TMP)为主调制的基础油具有低生物毒性、高润滑性能等优点,而以传统矿物油为主的基础油生物毒性较高,大量添加不利于实现低生物毒性的环境友好指标。润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性,而添加剂生物毒性差异很大,合理选用添加剂及其使用比例是研制环境友好润滑油的关键。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验,成功地研制出低生物毒性、可生物降解的TC-W3环境友好润滑油,经润滑性、生物降解性和生物毒性试验,各项指标均满足设计要求。     

TC-W3环保型润滑油及其生物毒性的研究

利用发光细菌作为受试生物，参照美国ASTM标准的水融合组分（WAF）方法制备润滑油毒性测试样品液，以半数有效载荷（EL50）作为润滑油在水中生物毒性的判定指标，对所研制的TC—W3润滑油的生物毒性进行了试验研究。结果表明，当WAF溶液载荷率为10000 mg／1时，以三羟甲基丙烷酯（TMP）为主调制的基础油，其相对发光度为85．5％；以传统矿物油为主调制的基础油，各组分的相对发光度均小于50％，大量添加不利于达到低生物毒性的环保指标。润滑油添加剂成分复杂且毒性较高，其组成及添加比例对润滑油的生物毒性起决定作用，合理选用添加剂及其添加比例是研制环保型润滑油的关键。研究中发现，一般润滑油WAF溶液载荷率与其相对发光度呈负指数关系。通过对润滑油基础油和添加剂的筛选及配比试验，成功地研制出低生物毒性环保型TC—W3润滑油。     

润滑油添加剂生物毒性的研究

采用发光细菌作为试验生物,对几种典型发动机润滑油添加剂的生物毒性进行了试验研究。该方法为油类污染的生物监测和水生生态毒理学研究提供了新的试验生物模型。试验结果表明，添加剂具有一定的生物毒性且差异很大,其使用范围和比例受到生物毒性指标的限制；润滑油的生物毒性主要取决于其添加剂的生物毒性。这对添加剂的合理使用具有指导意义,亦为研究低生物毒性、环境友好润滑油提供了基础数据.研究中发现，一般润滑油添加剂水融合一组分（WAF）溶液载荷率与其相对发光度呈指数递减关系，并给出了基本经验公式。     

改善低散热发动机燃烧过程的措施

本文介绍了作者根据近年来通过大量实验研究所得出的对低散热发动机燃烧过程的认识，提出了改善低散热发动机燃烧过程的一系列措施，燃用低十六烷值燃料，采用小孔径，多孔数喷嘴；对喷油器进行必要的冷却或隔热；采用油束碰撞平台等。在定容装置上进行的实验证明了上述多种措施的有效性，为改善低散热发动机燃烧系统提供了必要的依据。     

降解型二冲程油的基础油组成及其粘度特性研究

研究了可生物降解二冲程油的基础油组成及其复合后基础油的粘度特性。研究表明：聚异丁烯（PIB）和高粘度三羟甲基丙烷酯（TMP）与低粘度TMP混合过程中，随低粘度组分的增加，复合油的40℃、100℃粘度降低．粘度指数先增加后减少，出现最大值；以多种TMP按一定比例混合作为二冲程油的基础油，比单一合成酯基础油具有更好的高、低温润滑性能和更高的粘度指数；稀释剂会降低二冲程油的粘度并进而影响其润滑性能，但能够提高复合油的粘度指数；高性能可生物降解二冲程油的基础油应由PIB（20％-30％（质量分数）），多种中、低粘度TMP及稀释剂（≤15％（质量分数））组成。     

生物降解二冲程油中添加剂对清净性影响的研究

研究了添加剂对以合成酯为基础油的生物降解二冲程汽油机油（简称二冲程油）清净性的影响.经发动机台架试验,得出如下的结论：金属有灰清净剂有恶化生物降解二冲程油高温清净性的迹象;无灰清净分散剂能够有效地改善生物降解二冲程油高温清净性,但有一个最佳的性能/用量比例;高分子酰胺类与聚酰胺类添加剂复合使用有利于降低成本,提高油品的适应性;中碱、高碱抗粘环添加剂对活塞环粘结和整体清净性都有较大的改善作用,复合使用同样可以提高油品对使用条件的适应性;抗磨添加剂、抗氧剂和降凝剂对生物降解二冲程油的清净性影响不大。