3MGZ1420外沟切入磨床一体化改造

针对外圈沟道磨削过程中尺寸散差大、合格率低的情况，经过电控改造、机械部分改造后，尺寸散差、表面粗糙度都有了较大的提高，为产品质量上水平提供了可靠的设备精度储备。     

涂装柔性C形吊具的应用及分析

主要论述了柔性C形吊具的演变和发展,介绍了其结构特点和功能,并通过在具体项目中的使用以及设备工艺参数的对比,介绍了柔性C形吊具的优点,与跟其相似的输送机进行了对比和分析。     

涂装车间各输送机间的自动转接方式研究

简要介绍了涂装车间的各种输送机及它们之间转接方式的分类,重点论述了几种典型输送机的特点、它们之间的转接方式、容易出现的问题以及应采取的对策等,为提高涂装车间输送设备转接成功率和转接输送设备维护检查提供了更多的措施和建议。     

基于Flexsim的汽车涂装车间物流仿真应用分析

本文在涂装车间输送系统设计过程中利用Flexsim仿真技术对设计方案进行仿真分析，以快速优化设计方案，最终得到能够完成设计目标的最优规划方案。     

浅谈5S活动在现场管理中的应用

为了塑造良好的企业形象和非常适宜的质量文化氛围，通过开展5s活动，营造整齐、整洁的工作环境，体现企业的管理水平，使顾客产生信任感，最后达到产品质量、经济效益同步增长。     

基于残余应力的轮齿齿根强化对弯曲疲劳强度影响研究综述

随着工程技术的不断发展,弯曲疲劳强度成为齿轮进一步发展的重要限制因素,且弯曲疲劳失效相较于齿面失效更具危险性。结合齿轮弯曲疲劳折断机理及裂纹扩展过程,系统阐述了齿根裂纹萌生重要影响因素(包括齿根过渡圆角、磨削台阶及残余应力场等)对齿根弯曲疲劳性能的影响;基于残余应力和表面及亚表面组织可控的齿面强化机理,进一步分析了改善齿轮弯曲疲劳性能的表面强化工艺(包括喷丸强化、齿根磨削工艺等)及其研究进展;着重探讨了齿根磨削对齿轮弯曲疲劳性能的影响。为工程实际中优化齿轮设计及制造、改善齿轮弯曲疲劳性能提供理论依据和技术参考。     

调心球轴承内圈沟道车加工工艺改进

阐述了调心球轴承内沟磨加工中影响质量的因素，并对车加工工艺进行了改进，从而提高磨加工效率，保证了产品质量。     

重视过程方法实现体系增值

通过对过程的识别、分析和控制，采用过程方法来实现预定的目标，从而提高组织的有效性和效率。     

基于电子束焊接的TC4钛合金叶片焊缝表面强化研究

航空发动机叶片的整体性能极大地影响着飞机的安全稳定运行。针对某型航空发动机TC4钛合金叶片采用电子束焊接后,服役期内在焊缝处常出现疲劳裂纹而导致叶片失效的现象,采用X射线衍射法,结合有限元仿真分析结果,研究分析钛合金叶片焊缝及周围区域的残余应力分布状况,探索分析强化前、后残余应力变化情况。根据实验结果,焊接后焊缝及周围区域表面呈现拉应力,且垂直焊缝方向应力值在+36 MPa左右;强化后,叶片表面呈现出较大且较为均匀的压应力,应力值为-200 MPa左右。同时,有限元仿真结果表明经过表面强化后,叶片表面由拉应力转变为压应力,应力状态得到明显改善,进而提高了叶片疲劳性能,为航空发动机叶片表面抗疲劳制造提供了理论依据和技术参考。