基于故障树方法的汽车追尾事故分析

针对人机系统的复杂和不确定性,提出了基于故障树模型的人机系统故障诊断方法。以汽车追尾事故为例,分析存在人为失误时,导致人失误的各个因素对人机系统可靠性的影响。应用下行法给出人机系统故障树的最小路集,从概率重要度与关键重要度角度,分析了影响人机系统可靠性的基本事件。结果表明,驾驶员疏忽大意、驾驶员状态不佳是导致汽车追尾最主要的因素。     

基于模糊聚类分析的人机系统功能聚类方法

针对人机系统功能模块聚类的复杂和模糊性,提出一种基于模糊聚类分析的人机系统功能聚类新方法。首先根据人机系统各功能模块的特性指标,通过平移-标准差变换和平移-极差变换建立相应的模糊矩阵;其次应用关联系数法和逐次平方法求出模糊等价矩阵,然后根据不同的阈值,取其相应的λ-截矩阵,给出人机系统功能模块的动态聚类图;最后以某型作战飞机驾驶舱人机系统为例,验证了该方法的有效性和可行性。     

基于MDD的高炉炼铁多态系统可靠性分析

针对高炉炼铁系统组件存在多状态的特点,提出一种基于多值决策图(MDD)的高炉炼铁多态系统可靠性分析方法。首先对多状态系统的组件建立多值决策图,然后结合组件之间的逻辑关系建立整个系统的多值决策图,利用全概率计算公式并结合多值决策图模型对高炉炼铁多态系统进行可靠性分析。最后通过实例分析验证了所提方法的正确性和高效性。