砷化镓面发光管输出光功率某些问题的探讨

用改进了的射频溅射仪,在GaAs/GaAlAs DH面发光管的窗口上沉积一层厚度近于/4的Al2O3抗反射层后,其输出光功率增高了3066％。而在相同涂层条件下,退化发光管输出光功率的提高则不到30％,这可能与其体内形成缺陷有关。     

TLMEL900型提梁机新型液压控制系统研究

简述了TLMEL900型提梁机的结构特点,分析了提梁机行走、悬挂、辅助支腿、转向、卷扬及天车液压系统原理,说明了卷扬液压系统减速机制动、卷扬制动阀制动及钳盘制动器制动原理,并对减速机制动中蓄能器的应用进行了说明.     

TLMEL900型提梁机悬挂系统噪声故障分析与改进

阐述了TLMEL900型提梁机悬挂液压系统的工作原理。针对调试时悬挂下降过程中存在的振动和噪声问题,做了理论分析和仿真研究。提出了应用外泄式液控单向阀的悬挂液压原理,并进行了仿真分析和试验研究。结果表明,改进后的悬挂系统下降过程平稳,且再无振动和噪声问题,取得了良好的效果。     

基于Matlab与Ansys的150t重载车转向机构的优化设计

针对目前150 t重载车转向机构在运用中存在转向力不足、转向臂开焊、断裂等问题,利用Mat-lab软件对重载车转向机构进行优化求解,并依据优化结果在Solidworks中建立其装配体模型,应用Ansys软件进行了强度校核,验证了优化结果的合理性,对实际设计、生产具有一定的指导意义。     

铰接式矿用汽车泵控有源定比分流冷却系统的研究

针对铰接式矿用汽车湿式多盘制动系统的散热需求,设计了泵控有源定比分流冷却液压系统。首先,分析了冷却对象的流量需求及冷却元件的工作特性,采用有源定比分流组件,使得系统布置紧凑及冷却流量能够安全、精确分配;其次,采用基于压力控制的泵控系统,实现了湿盘制动系统的温度控制。     

INVESTIGATION OF PROBLEMS ABOUT THE LIGHT POWER OUTPUT OF GaAs-GaAlAs DH SURFACE LEDs

A modified conventional RF sputtering equipment is used in preparing the Al_2O_3 antireflection(AR)coating.An increase in the light output by 30—60% at a driving current of 200 mA for theGaAs-GaAlAs DH LEDs coated on the front faces with a AR coating thickness of about λ/4 hasbeen obtained.Under the same AR coating conditions a light output increase of less than 30% forthe degraded LEDs of the same type has been determined.It may probably be attributed to thedefects formed in the bulk of the Ga_(1-x)Al_xAs crystals caused by degradation of diodes which re-stricts light output increase.     

STUDY ON THE DIFFUSION OF Cd AND Zn IN InP

The study on the diffusion of Cd and Zn in InP at a temperature range of 450—700℃ andtheir compared results are described in this paper.The effects of various impurity sources,such asCd and Zn as well as their compounds on the results of diffusion are investigated intensively.UsingX_j~2/t ratio defined by the square of the diffusion depth X_j~2 and time t as a measure of the diffusionvelocity,we show the plots of X_j~2/t vs temperature T.It is found that the diffusion velocity of Cd,especially CdP_2 diffusion sources is slower and thus easier to control the diffusion depth andconcentration.However they are more ideal diffusion impurity sources.We explain the complicationphenomena of Cd-and Zn-diffusion in InP with neutral complex presented by Tien(1979).     

Cd和Zn在InP中扩散的研究

本文介绍了在450700℃的广阔温度范围内研究Cd和Zn向InP扩散的结果,并对结果作了比较。详细研究了Cd,Zn及其化合物等不同杂质源对扩散的影响。我们用结深(xj)的平方和时间(t)的比值(xj2/t)作为扩散速度的度量,并画出了xj2/t-1/T(温度)曲线。发现Cd源,特别是CdP2源的扩散速度较慢,容易控制它扩散的结深和浓度,昕以它是比较理想的扩散杂质源。利用Tien的中性复合体理论,解释了Cd和Zn在InP中扩散的复杂现象。     

900 t提梁机液压行走系统原理分析及其功率匹配

分析了900t提梁机液压行走系统的工作原理，阐明了闭式液压系统应用于车辆行走系统中存在的问题，提出相应问题的解决方法，并提出了闭式液压系统中功率匹配方案。     

基于ADAMS和ANSYS的桥梁检测车臂架结构的研究

研究运用ADAMS和ANSYS联合分析方法对桥梁检测车臂架进行机构运动和强度分析．首先利用AD—AMS进行动力学分析,获取各结构件的动力学参数随时间变化的曲线,特别是各结构件在铰接处的受力信息．然后把ADAMS仿真获得的铰接处载荷信息作为各结构件有限元分析的边界条件,对结构件进行强度分析．仿真结果验证了初始设计的可行性,确立了在物理样机设计中的关键设计参数,为进一步的优化设计和轻量化设计提供了依据．