高锁螺栓干涉连接中极限干涉量

干涉配合是提高螺栓连接疲劳寿命的有效工艺方法,针对钛合金高锁螺栓的干涉配合静态压入过程,建立有限元模型并进行数值模拟.分析不同干涉量下螺栓上最大应力、孔壁上最大应力值和叠层板上应力分布特点.结果表明,采用静态压入方法的最大干涉量为2.0％,并分析塑性区随干涉量的变化特点及数值模拟结果中的凸瘤大小.在数值模拟的基础上进行高锁螺栓液压压入试验,通过对比试验和模拟压入力的峰值、历史曲线和孔出口处凸瘤大小,有限元模拟得到了验证,利用有限元结果分析带孔边压痕的试验件孔口易产生裂纹的根本原因,并分析试件孔口凸瘤范围大小对结构疲劳磨损的影响,得出干涉量不宜超过2.0％.     

奇数边中空钢钎杆几何参数及拉拔过程数值模拟

为了提高凿岩钎杆用中空钢的使用寿命,设计了奇数边截面形状的中空钢。比较了正六、正七、正八、正九边形中空钢的抗拉压和抗弯曲能力,结果显示奇数边中空钢的抗断裂和抗弯曲能力更强。对正七边中空钢进行了滚动模拉拔成型过程的数值模拟,结果表明,成型外形符合标准技术要求,应力和温度分布均匀,该方法可用于制造奇数边中空钢钎杆。     

凿岩用奇数边中空钢的轧制工艺研究

针对目前钎杆用中空钢的使用寿命短问题,设计了横截面为奇数边形的正七边形中空钢。然后借助ABAQUS软件,建立了其轧制计算模型,给定中空钢在轧制过程中的一系列工艺参数,进行了热力耦合的非线性数值模拟。所得数值模拟结果变形合理,应力场和温度场分布均匀。     

管材滚切过程中刀片的受力分析

借助有限元分析软件DEFORMTM3D模拟管材滚压剪切过程,研究发现进给速度和最大压下力是影响刀片受力的重要工艺参数。通过对不同工艺参数下刀片的受力情况进行分析,揭示滚切过程中刀片破坏的机理,得到刀片上应力的分布规律和变化规律。刀片上应力的最大值发生在刀片与管材相接触的刃口部位,应力过大是刀片损伤的原因之一,且应力的最大值随进给速度和最大压下力的增加而增加,当刀片切入的深度较小时应力值较大,易导致刀片破坏。通过比较得到切断Ф76mm×3.5mm的钢管较为合理的工艺参数。     

凿岩用奇数边中空钢的研究

为了提高中空钢的使用寿命,设计了奇数边截面形状的中空钢,比较了正六、正七、正八、正九边形中空钢的抗拉压和抗弯曲能力,结果显示奇数边中空钢的抗断裂和抗弯曲能力更强.就正七边中空钢的成型过程做了滚动模拉拔的数值模拟,证明使用这种方法生产制造奇数边中空钢是可行的.     

蜂窝芯工件高速铣削自动化固持系统设计

基于强磁场和摩擦学原理的固持方法具有方便、绿色的特点,可用于纸基蜂窝芯工件高速铣削时可靠固持。首先提出磁场的控制方式,并设计磁性平台结构;针对蜂窝芯原始制作弯曲问题,提出弹簧预压紧方法,并对压紧传动方式进行分析和设计;解决铁粉填充传动和均匀填料问题。在此基础上,集成整套固持系统,采用经济实用的开环控制系统,并开发数控软件以实现系统的自动化控制。     

电磁铆接技术在大飞机铆接装配上的应用

介绍了电磁铆接技术的发展和原理,指出了电磁铆接中的几个重要问题.针对大飞机铆接装配的需求,分析了电磁铆接的几个独特的技术优势.通过分析电磁铆接在国外的应用及国内的研究现状,说明了我国电磁铆接技术工程化并应用于大飞机装配的可行性和迫切性.     

车削力测量系统设计及数据采集

从切削力的产生原因入手,分析了切削力的合成分解及经验计算公式;搭建了车削力测量系统,阐述了八角环测力仪结构和传感电路原理;最后重点分析了测量系统中所使用的数据采集卡及数字采集处理的方法的优势。