基于ADAMS的电动客车平顺性仿真分析

利用多体动力学仿真软件ADAMS建立了电动客车的整车虚拟样机模型,并对整车模型进行了脉冲路面输入和随机路面输入下的平顺性仿真分析,得出结果表明,电动客车在随机路面输入和脉冲路面输入条件下满足舒适性要求,并为进一步的分析提供了依据.     

基于ADAMS的自动引导车前悬架系统优化设计

应用ADAMSNIEW建立了自动引导车的不等长双横臂式独立前悬架仿真模型,采用单轮激振方式对模型的动力学特性进行仿真分析.主要分析了在车轮上下跳动过程中车轮定位参数的变化趋势,车轮各定位参数对侧向滑移量的影响,这些研究为车轮定位参数的初始设计提供了技术依据.并应用ADAMS软件对此模型进行优化设计,优化的最终目标是获得车轮跳动过程中车轮的最小侧滑量,以便改善悬架系统性能和减小轮胎磨损,提高自动引导车的安全性、转向轻便性、操纵稳定性及燃油经济性.     

空心陶瓷球滤料应用于BAF的研究

以新研制开发的空心陶瓷球为滤料,进行了曝气生物滤池处理生活污水的试验研究,考察了滤料的挂膜情况,探讨了不同的气水比和水力负荷对处理效果的影响.结果表明,空心陶瓷球应用于曝气生物滤池具有启动快、挂膜时间短的特点;气水比在7:1～9:1之间时,COD、氨氮和SS均能达到较高的去除率;随着水力负荷的增加,氨氮去除率下降幅度较大,而COD和SS的去除受水力负荷的影响较小.     

曝气生物滤池中填料的研究进展

曝气生物滤池（BAF）是一种新兴的污水处理工艺,填料是曝气生物滤池的核心元素,填料的选择是滤池设计和影响出水水质的关键因素。综述了近几年来填料在国内外的研究现状和进展,并展望了其在今后的研究方向。