基于Beam梁的板簧简化建模方法研究及应用

在解决商用车底盘系统的强度耐久分析中，针对钢板板簧分析收敛极其困难导致仿真效率低的问题，提出了一种基于Beam梁的板簧简化建模方法。以某商用车型的前悬底盘系统为例，通过Beam梁简化的的建模方法，得到板簧刚度与实验值及传统三维建模刚度都在设计刚度带差内，验证了该方法的正确性。在强度及耐久工况中，评估出强度及耐久风险位置与试验失效位置一致，结果准确度较高。结果表明：在保证结果准确性同时，Beam梁的板簧简化建模方法更高效。该方法对前桥底盘系统的强度及耐久设计具有一定的指导意义，其适用于相应车型的推广分析。