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为适应提速和重载发展的需要,对改型的提速铁路货车采用新型非接触式橡胶迷宫密封结构,形成多道径向迷宫曲路,采用带骨架的橡胶油封,新型密封结构性能稳定、可靠、寿命长,有效地提高了轴承使用寿命和密封可靠性。  相似文献   
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