毫米波铁氧体零件磨削用夹具的研究

本文通过分析被加上零件特征及各种可行性方案,提出了采用真空吸附法和套孔板组合。经实验论证,可达到磨削多种零件的需要。     

基于人体手指静脉特征提取算法的研究

根据人体手指静脉图像的特点,提出了一种基于降维思想的手指静脉特征提取方法,即搜索二维灰度图像中的静脉在一维灰度曲线上形成的谷形区域来实现静脉特征的提取.为了对手指静脉特征的充分提取,在进行特征提取前,采用了高频强调滤波对图像进行增强处理.实验结果表明,该方法思想独特,简单易行,对手指静脉的特征提取达到满意的效果.     

B样条函数的图像分割分水岭算法研究

针对传统分水岭算法存在的过分割和对噪声敏感问题,提出了一种能够很好地抑制噪声,剔除图像的伪边缘、准确定位图像边缘信息的方法.采用高频强调滤波对梯度图像进行增强,利用B样条函数对增强后的图像进行多次拟合,最后对拟合的曲面进行分水岭分割.实验结果表明,通过该方法处理的梯度图像再进行分水岭变换,有效避免了过分割问题,同时准确定位了图像边缘信息,提高了分割精度.     

基于LightGBM算法的光伏并网系统孤岛检测及其集成的可解释研究

针对智能孤岛检测方法欠缺对数据集划分过程中标签分布不均问题的考虑,以及该领域尚未对复杂智能孤岛检测模型的决策进行可解释性分析,提出了一种基于轻梯度提升机(LightGBM)算法的孤岛检测模型。采用分层抽样的K折交叉验证检测模型的分类性能,解决数据标签分布不均的问题;提出基于决策树的Shapley值加性解释方法为主干,融合累计局部效应图和局部代理模型的集成可解释分析框架,从全局性和局部性角度对光伏并网系统的孤岛状态检测进行归因分析。算例仿真结果表明,所提模型能在传统检测方法的检测盲区中实现精确且快速的动态孤岛检测,且在电压波动、系统故障等情况下均未发生误判。基于集成的归因分析方法解决了单一可解释方法的欠合理性问题,揭示了模型输入电气特征自变量与孤岛检测响应因变量之间的关系,提高了模型的可信度。     

基于螺管形差动变压器的非接触式扭矩传感器的研究

扭矩测量是传动线路中的重要内容之一,高精度、高稳定性的非接触式扭矩测量方法是当今各国机械量测量研究的热点之一,为此,提出了一种基于螺管形差动变压器的非接触式扭矩传感器的研究.系统介绍了该测量方法的原理与结构.经实验证实:该测量原理可行,所设计的扭矩传感器具有较好的线性度和一致性,重复精度0.5%.     

西南兵工汽车开发研究的战略选择

西南兵工汽车是重庆汽车工业一支举足轻重的力量。然而，西南兵工的汽车、摩托车要继续发展，保持其竞争优势，必须明确两个方面的战略：一是产品销售；二是新产品开发研究。通过讨论产品开发研究方面的问题，试图为西南兵工汽车、摩托车的发展战略提供一些参考意见     

基于DAQ数据采集卡的虚拟仪器通用硬件平台设计

简介了虚拟仪器的基本概念和构成，讨论了虚拟仪器通用硬件平台的组成，详述了基于PCI总线的虚拟示波器的硬件设计思想，重点介绍了信号调理电路和数据采集电路的设计。     

SURF与灰度差分在小模数塑料齿轮缺陷检测中的研究与应用

利用FLANN算法对已检测的SURF描述子进行特征匹配,对获得的关键点进行迭代排序,用RANSAC算法进行匹配点优化提纯。通过灰度差分算法对经过矩阵变换配准后的图像进行缺陷区域提取,采用Otsu阈值法进行图像分割,并对缺陷连通域面积特征进行分析。试验结果表明,该方法在检测速度与范围方面优于传统的检测算法,在小模数塑料齿轮工业在线检测方面有着积极的研究意义与价值。     

智能光纤传感器应用于轻轨轨道安全自动监测初探

系统介绍了智能光纤传感监测技术的发展及其工作原理，并通过静态标定系统实验和静态加载结构实验加以说明，从组成、配置、系统的告警功能和告警处理等几方面对轻轨轨道安全自动监测系统进行了论述．