回传射线矩阵法含裂纹框架的电阻抗模型

基于回传射线矩阵法(RMM)提出了修正的电阻抗理论模型,使得电阻抗信号能与含裂纹结构的各物理参数定量联系起来.分别用Timoshenko梁理论和经典杆理论描述门式框架各结构元件的弯曲振动和轴向振动,结构裂纹模拟为具有一定刚度的转动弹簧.对于粘贴有压电片的结构元件,把它作为压电片-粘结剂-主体结构这一耦合结构系统加以考察,最后推导出包含了结构裂纹信息的电阻抗的解析表达式.基于该模型,从压电片中提取的电阻抗信号可以有效识别门式框架中的裂纹.     

滑坡稳定性分析及防治必要性评价

文中以滑坡勘察成果为基础,先通过传递系数法开展滑坡稳定性评价,并利用P×C法进行滑坡防治必要性评价。分析结果表明,通过滑坡稳定性计算,2-2’剖面的稳定性相对最差,其次是3-3’和1-1’剖面,且暴雨工况的稳定性相对最差,属欠稳定-基本稳定状态,其余地震工况、天然工况多属基本稳定状态或稳定状态,即不利工况条件下存在较大的失稳可能。同时,经滑坡防治必要性评价,滑坡整体防治必要性得分为80.27,对应防治必要性等级为Ⅲ级,说明滑坡整体稳定性较差。最后,两类分析结果均表明滑坡防治具有明显的必要性,有必要尽快开展防治处理,确保区内居民生命财产安全。     

基于高频压电阻抗信号的钢制薄板损伤识别研究

为了利用机电阻抗技术(EMI)来实现结构的损伤识别,并考虑外部温度环境的影响。通过获取的压电阻抗信号并经过压电阻抗分析技术得到了结构的高频振动信息,从而达到识别结构损伤的目的。利用该技术对钢制薄板进行了损伤识别的试验研究,并采用电阻抗实部的协方差(Covariance)作为损伤指标定量地识别了损伤的严重程度和损伤的扩展。试验研究表明,利用机电阻抗技术能够很好地识别结构的损伤。进一步的研究还表明,该技术不受外部温度环境的影响,可以实现结构损伤的实时在线监测。     

基于回传射线矩阵法的含裂缝智能梁的动态特性

基于压电阻抗（EMI）技术和回传射线矩阵法（RMM）对含裂缝智能梁进行了振动特性研究,提出了修正的理论模型,使得压电阻抗信号能与结构裂缝的各物理参数定量地联系起来。采用Timoshenko梁理论描述了含裂缝梁的弯曲振动特性。结构裂缝模拟为具有一定刚度的转动弹簧。对于黏贴有压电片的结构元件,把它作为压电片－粘结剂－主体梁这一耦合结构系统加以考察。最后推导出包含了结构裂缝信息的压电阻抗的解析表达式。基于该模型,与实验数据以及其它研究结果进行了对比分析。最后,考察了各物理参数对压电阻抗信号的影响。 .     

含损伤梁的三维有限元压电阻抗模型及参数研究

采用有限元软件ANSYS进行数值模拟分析,构建了含损伤梁的三维有限元压电阻抗（EMI）模型。分析中考虑粘结层的影响,将压电片-粘结层-主体结构作为整体耦合系统加以考察。与实验数据以及其它研究结果进行了对比分析,验证了该有限元压电阻抗模型的有效性和精确性。考察了各物理参数对压电阻抗信号的影响,尤其是梁中裂纹的出现和发展对电阻抗谱的作用。计算结果表明该压电阻抗模型能用于结构损伤识别。最后,讨论了有限元单元尺寸的选取对高频振动分析结果的影响。     

基于三维有限元分析的压电阻抗模型及其应用

为了校核高频电阻抗分析的现有结构理论和验证,基于高频电阻抗信号的结构损伤监测方法的有效性,提出可应用结构健康监测的精确压电阻抗有限元模型.考虑压电片-黏结层-主体结构三者的耦合作用和黏结层的影响,通过三维有限元谐响应分析方法,利用通用有限元软件ANSYS,建立由压电片-黏结层-主体结构组成的耦合系统的三维有限元模型,并进行了数值模拟和相应的实际模型试验.计算及研究结果表明：采用三维精细压电有限元模型,可精确地预测到电导纳谱中的共振模态,得到的结果与实验结果吻合,且能有效地校核高频电阻抗分析的现有结构理论;采用压电阻抗法能够很好地识别结构局部的细小损伤,通过合理布置压电片可以识别结构损伤的位置.     

基于高频电阻抗信号的结构损伤监测

给出了利用高频电阻抗信号进行结构损伤识别的精确定量分析方法.考察压电片－黏结层－主体结构组成的一个耦合结构系统，主体结构采用一维模型并只考虑轴向振动，引入剪滞模型来描述压电片与主体结构之间的剪力传递，考虑压电片的动力效应，采用传递矩阵法导出了这一耦合结构的系统方程，得到了压电片电导纳的解析表达式.通过算例验证了所给出方法的正确性和有效性.计算结果表明，弱界面对电阻抗信号有较大的影响，利用电导纳的虚部可以清楚地检测到界面的弱黏结；采用电阻抗技术能够很好地识别结构局部的细小损伤.     

探究岩土工程中水文地质勘查技术的应用

水文地质勘查是岩土工程的一个重要环节,同时水文勘查在岩土工程施工中的运用也越来越广泛。本文针对岩土工程中,水文地质勘查技术的有效运用进行了分析和研究,为岩土工程的顺利开展提供有效的借鉴。     

新型高阻尼弹簧及其性能研究

主要研究一种新型高阻尼弹簧(填充金属丝和浸沥青的弹簧)的阻尼性能，通过实验得到，普通弹簧在填充金属丝和浸透沥青后，可以提高阻尼。填充少量金属丝的弹簧阻尼表现为库仑阻尼，而填充金属丝的量增加到一定程度后，则表现为粘性阻尼，实验研究还得到了阻尼弹簧的阻尼随金属丝填充率的变化关系。最后，还进行了用高阻尼弹簧对受简谐荷载强迫振动梁做动力吸振的实验研究，结果表明，用高阻尼弹簧做TMD具有良好的减振效果。