首页
|
官方网站
微博
|
高级检索
文章检索
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
检索词:
出版年份:
从
到
被引次数:
从
到
他引次数:
从
到
提示:输入*表示无穷大
全文获取类型
收费全文
1篇
免费
0篇
学科分类
工业技术
1篇
出版年
2020年
1篇
排序方式:
出版年(降序)
出版年(升序)
被引次数(降序)
被引次数(升序)
更新时间(降序)
更新时间(升序)
杂志中文名(升序)
杂志中文名(降序)
杂志英文名(升序)
杂志英文名(降序)
作者中文名(升序)
作者中文名(降序)
作者英文名(升序)
作者英文名(降序)
相关性
共有1条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
某款48 V BSG附件系统设计及优化
陈强
丘胜强
罗海鹏
吴广权
高博
《汽车零部件》
2020,(9)
以静态参数和测试结果作为衡量指标评价附件系统可行性。静态参数以附件轮包角和带段长度作为衡量参数,测试结果以张紧臂摆幅作为衡量指标。根据测试结果可知,匹配减震皮带轮方案张紧臂摆动过大,带轮脱离皮带,系统产生异响。为了解决异响问题,提出了曲轴皮带轮采用隔离皮带轮代替减震皮带轮方案。结果表明:隔离皮带轮对张紧器摆幅优化效果很明显,且异响问题得到改善。
相似文献
1
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号-23
京公网安备 11010802026262号