从计量角度探讨机载ATE技术指标的确定

通过分析由目前机载ATE给出的技术指标进行计量时存在的问题,根据机载ATE的特点,提出机载ATE指标确定的原则与基本依据,确保对机载ATE有效、准确地计量校准.     

二氧化碳灭火系统设计中的问题初探

本文将在近几年来的设计实践中遇到的问题以归纳总结，并对某些存在争议的问题提出来加以探讨，以期共同提高。     

基于AT89C2051单片机的数字电容表设计

该项目是利用AT89C2051单片机设计一个数字电容袁,可测量容量小于2 μF电容的容量.主要利用电容充电过程,经单片机计算后再采用数码显示,显示部分采用LED数码管(3位半)数字显示,最大显示值为1999,读数单位统一采用nF,量程分4档.这里利用功能较强的AT89C2051单片机进行计算与控制.该系统的测试数据符合设计和使用要求,并已投入使用.     

AC/DC开关电源建模与仿真研究

文章对全桥型开关电源结构进行分析,对关键元器件的作用、参数计算方法进行阐述。在Multisim仿真软件中搭建整体电路模型,研究改变电路参数对于电路性能的影响,验证开关电源仿真的可行性。针对"硬开关"产生的开关损耗问题,建立ZVS-移相全桥变换器的简化模型,仿真研究开关管的软开关过程。     

基于SPCE061A的超低功耗电子温度计设计

系统选用静态功耗2μW的SPCE061A单片机作为主控单元,低功耗温度传感器DS18820采集温度,时钟芯片DS1302提供时间,HT1621D驱动玻璃片实现时间的显示。且系统具有温度控制功能,短时间内可将温度稳定在设定值。系统可通过串口与PC通信,由可视化界面显示温度随时间的变化,形象直观。整机系统可根据需要一键唤醒或进入静态。系统实现了温度时间的显示,测试结果表明：分辨率、功耗、显示和温度控制均达到设计要求。     

基于RFID的打卡器和射频卡设计

设计了基于RFID(Radio Frequency Identification)技术的打卡器及射频卡。RFID是一种非接触的自动识别技术,其基本原理是利用射频信号和空间耦合(电感或电磁耦合)或雷达反射的传输特性,实现对被识别物体的自动识别。打卡器基于MF-RC500射频卡读写系统,以STC89C52RC单片机为核心,辅以必要的外围电路,使打卡器能识别射频卡,并对射频卡输出的信号进行采集和输出。该设计的主要创新点是采用STC89C52RC单片机控制,系统稳定性高,价格低廉,编程简单,功耗较低。     

一种简约整流电路的设计

为了降低整流电路的复杂程度,使其移相操作更简单方便,该设计运用锁相环的倍频原理和通用集成电路,只采用一套移相电路,把取自工频电源的同步移相信号输入到锁相环和6分频器构成的6倍频发生器。然后从6分频器中取出6组触发信号,并分别触发6个可控硅,从而构成三相桥式全控整流电路。实验证明该三相桥式全控整流电路与传统的6脉波整流触发电路相比,结构简单、成本低、调试简单。     

军航航管设备IETM系统的探索与研究

本文结合军航航管设备的实际提出了构建航管设备IETM（交互式电子技术手册）系统实现方案．采用S1000D作为IETM系统开发的规范标准．明确了系统开发流程．描绘了系统平台架构，最后给出了系统实现后的意义。     

DDS在罗盘测试信号产生模块中的应用

本文在对DDS原理和AD9854芯片研究的基础上,介绍了一种罗盘测试信号产生模块的设计方案.通过单片机对DDS芯片的控制,可以产生正弦波信号和正弦波调幅信号,满足罗盘定向灵敏度和接收机灵敏度的测试要求.