排序方式： 共有13条查询结果，搜索用时 62 毫秒
1.
介绍了流域比拟法的概念及其推理公式,并通过工程实践进行验证,证明流域比拟法推求的设计流量同样具有很高的精度,方法简单,切实可行。 相似文献
2.
3.
4.
通过对同三公路佳哈段沥青路面施工中对平整度控制的探讨,总结控制平整度的实施手段:配合比调整、摊铺、碾压以及施工中的处理措施。 相似文献
5.
6.
结合实际,介绍了确保哈大高速公路建设的多项质量控制措施,如新老路基结合部位处理、桥(涵)头跳车防制措施、新建桥(涵)与原有桥(涵)衔接的技术处理和哈大高速公路设计重大技术变更等。 相似文献
7.
根据寒冷地区高速公路建设和养护的实践分析了高速公路沥青路面各种病害的成因,提出了各种病害的处治方法,并对我国今后高速公路建设、设计、施工及管养等方面提出了一些建议。 相似文献
8.
多年来,我国公路施工中经常采用二灰土做路面底基层,二灰土作为路面底基层材料,以其良好的力学性质、板体性以及抗冻性在工程中广泛应用。二灰土是石灰粉煤灰综合稳定土的简称,是一种有效利用当地废弃资源节省建设投资的施工工艺。本人多次参与该类工程的施工,在实践中摸索、总结了丰富的经验,针对二灰土项目施工工艺进行了改进,取得了良好的效果,本人在施工中通过对施工工艺改进使施工质量和经济效益都有了明显提高。下面就结合国道324复线(同安段)对路面低基层二灰土施工工艺的改进及经济性与大家一同探讨。 相似文献
10.
研究振动和击实(静压)成型方法对水泥稳定碎石基层材料抗压强度影响,并分析强度差别产生的原因,试验中应用振动成型仪对水泥稳定碎石进行振动成型,养生7 d后测定抗压强度,并与静压成型试件的性能进行比较,试验表明振动成型水稳碎石的抗压强度与静压成型具有线性关系,基于压实度相同原则,振动成型方法的抗压强度大于静压成型的80%左右,而若在密度相同的前提下,振动成型方法的抗压强度大于静压成型的60%左右,其中60%的强度增加量源在于骨架的嵌挤作用,给出了两种成型方法抗压强度的转换关系,基于强度等效原则,采用振动成型方法设计基层材料可节约水泥2%～3%,按级配类型回归曲线的斜率和截距表明,振动的成型在用于基层材料为无机结合料时,不仅能够有效增强基层的密度,还可以提高级配的结构性,进而充分发挥出无机结合料的级配效应。 相似文献
