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2005年3月16日,宇通销售公司总经理王文兵先生在世界客车与客运运营商大会上,就<中国的客车制造业如何跟上不断增长的国内与出口的节奏>为题发表了演讲,记者刚好参加了这个会议,并且在会后还就宇通目前出口的现状采访了王文兵先生. 相似文献
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可能大金龙自己也没想到,仅第2次参加Busworld Kortrijk展,就会在自己的展台上看到如此多的欧洲同行。就像数年前中国客车人弓着腰细细研究欧洲客车一样,很多欧洲客车 相似文献
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2004年中通在客车出口方面成绩斐然。在2005年3月第5届世界客车博览亚洲展览会上,记者特别就客车出口问题采访了中通公司主管客车出口的常务副总经理时洪功先生。采访是从时总为拓展中东市场,带领中通员工第一次参加中东汽车展谈起的。2003年11月,在时洪功副总经理的带领下,中通客车公司派代表团赴迪拜参加了第7届国际汽车展览会,取得了良好的效果。之后中通还在阿联酋、俄罗斯等地参加了不少的展会,通过这些大型展会,使得国外客商对中通客车产品有了一定的了解,为中通客车进一步开拓国外市场奠定了基础。时总认为,中国客车企业积极开拓海外… 相似文献
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近几年中国汽车市场上,MPV(多功能汽车)这一名词令人耳熟能详."MPV"进入中国不过5年多的时间,但却给我国汽车消费文化理念带来了一种新的冲击.
而今,丹东黄海汽车公司通过对市场的深度研究,探索出了一款新概念多功能客车MPB(Multi-Purpose Bus).分析人士认为,丹东黄海MPB概念车从某种意义上讲可以认为是城市客车、城际客车、旅游客车3者的结合,MPB的推出填补了我国目前城际人公交客车市场的空白,无疑会给客车市场带来新的冲击. 相似文献
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2005年10月30日上午,每年一度的"安凯·SETRA大家庭"联谊会在合肥市明珠大酒店隆重举行,安凯客车与全国各地160多家客运公司的主要领导欢聚一堂,远道而来的德国EvoBus公司总经理朗特曼、SETRA公司生产规划咨询顾问肯伯夫、江淮集团董事长左延安和安凯客车董事长王江安一起出席了此次联谊会. 相似文献
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在记者的印象中,这是苏州金龙总经理吴文文第1次在客车展会上为自己的发布会"站台"。在此之前,无论海格发布任何新产品、新策略或者新系统,吴文文似乎让外界习惯了将前台的聚焦推向给自己的团队,但这一次,他充满热忱。 相似文献
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大部分客户在评价LCC时都强调过这么一个观点:"买客车,就是要选择对的企业。"这种所谓的"对",一来是双方思路与感情的"对路合拍",还表示的是客车生产企业本身的付出和努力就值得客户去信赖。行至8月,宇通对于LCC(全生命周期成本管理)的推广渐入佳境,在过去的3个月里,LCC已在国内客车行业引发了一场讨论热潮,宇通本身、客户乃至竞争对手,都对LCC在客车行业中的发展表达了足够兴趣。 相似文献
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其实延展地去理解江淮客车对扬州基地整车电泳线的投入,可以更多理解为对未来宝斯通产品的市场渴望和信心。在过去的数年时间里,江淮宝斯通客车一直保持着对国产中高端商务用车市场标杆的渴望。这其实也是江淮客车板块乃至整个江淮汽车集团都非常想达到的目标,毕竟,在民族汽车品牌日益被众人认可的前提下,撬动原本由日系品牌一家独大的高端商务用车市场,这种动力的支撑可以上升到大众所能想象的高度。 相似文献
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除了传统的几大集团品牌之外,记者关心得更多的是与国产客车比较容易产生产品档次重叠的欧洲二线或三线品牌。IAA的客车秀更多只是卡车的从属,这和整个商用车行业的特性有关,毕竟,在整个商用车市场的销售比重中,客车所能占有的份额偏少,而且从底盘核心零部件的技术渊源来看,客车在商用车的细分产品中也只是处于从属位置,所以相比而言,客车在整个IAA 2014期间,被诸多媒体提及的内容寥寥。2014年的IAA号称客车"小年",确实是展出的新品不多。 相似文献