排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
3.
针对目前内河航道通行能力研究方法的不足,引入航道服务水平的概念,将内河航道服务水平分为设计服务水平与运行服务水平,并分别就其划分与确定进行探讨。根据西江桂梧段航道的运行资料,通过设计服务水平计算航道设计通过能力和运行服务水平并对航道的运行质量进行评价。 相似文献
4.
5.
6.
7.
通过实地试验,对胶结卵石技术分类、主要工程特性、施工工艺等进行了分析研究。提出先采用机械冲击松动后用挖船清渣的“先松后挖法”的施工工艺。 相似文献
8.
西江航道船舶流的概率分布特性 总被引:3,自引:0,他引:3
为了提高内河航道通过能力,分析了船舶交通流的到船分布和船头间距分布特性。以西江航道2004年日到船统计量为样本,运用数理统计方法,给出了日到船分布与船头间距分布的假设检验,运用时间保证率方法将实测数据点与概率分布的理论值进行了比较。比较结果表明其相对误差均在5%以内,说明内河航道日到船艘数服从正态分布,日船头间距近似为爱尔朗分布。 相似文献
9.
1