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何征峰 《交通世界(建养机械)》2014,(35):75-76
工程概况
某高速公路,由于地基强度不够,需进行加固,地层中夹杂着一层大块体厚块石,本合同段高压旋喷桩施工项目的总长度为6.5km,总共旋喷桩长度为45000m。
高压旋喷桩加固机理
高压旋喷桩的基本工艺类型有:单管法、二重管法、三重管法和多重管法等四种方法。此次施工项目我们用的是单管法施工。 相似文献
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介绍桥梁预应力孔道注浆体声波透射法的检测方法、检测原理、检测过程、数据分析,在此基础上提出质量评定标准。质量评定标准的研究将推动桥梁预应力管道注浆质量检测工作的进一步完善。 相似文献
3.
何征峰 《交通世界(建养机械)》2014,(26):116-117
工程背景某高速公路原旧路基由于技术等级低,旧路路基填土高度不足,老路面结构厚度薄,路面材料老化加之排水设施不完善或毁坏或堵塞,路基路面破损严重,严重影响了行车的安全,考虑到旧路改建节约用地原则,充分利用原有老路基,采用对原路基两侧进行加宽,加宽路段为高填方路基,路基断面由原有的26m的路基基础上两侧各加宽8m,加宽后路基宽度为42m。其中:中央分隔带宽3m,左侧路缘带宽2×0.75m,行车道宽2×4×3.75m,硬路肩宽2×3.00m,土路肩宽2×0.75m。路基标准横断面为整体式横断面。原路面横坡为1.5%,路肩横坡为3.0%,考虑到原路面经过加铺、改造,整体路况较好,为便于与老路面相接,加宽部分的路面横坡为1.5%,路肩横坡为3.0%。设计行车速度120km/h,符合现行高速公路双向八车道标准要求。 相似文献
4.
何征峰 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
与新建工程不同,由于道路养护管理的特殊性、养护地点的分散性和养护方式的差异性等原因,到目前为止沧州市还没有统一的道路养护定额标准供道路管理部门和养护企业参考,使得道路养护工作在养护定员 相似文献
5.
通过对沧州市不同交通环境、修建年限的高速公路路面实测数据的分析、归纳和回归,得出沧州市路面使用性能预测模型,可为今后沧州市高速公路工程提供科学的决策支持。 相似文献
6.
何征峰 《交通世界(建养机械)》2014,(32):184-185
施工方法
灌注桩成孔方法
灌注桩成孔的方法有多种,有泥浆护壁成孔灌注桩、套管成孔灌注桩、爆扩成孔灌注桩、干作业成孔灌注桩和人工挖孔灌注桩等,对于不同的施工方法,其选用的机械也不同。灌注桩的适用范围可见表1。 相似文献
7.
何征峰 《交通世界(建养机械)》2014,(23):106-107
在高等级公路中,遇到不少涵洞、通道、挡土结构等结构物置于软弱地基上或较厚的杂填土之上,施工期短,成为不少建设单位和设计单位的棘手问题。针对这个问题,采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有技术简单可行,且经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土层的承载力。 相似文献
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