KTY节点焊接的研究应用

正近几年来,随着钢结构技术的日益完善,人们追求的造型新颖独特,在这些造型中KTY节点起着关键的承接作用。此外,海上油田建设的发展,海上采油平台、导管架等海洋钢结构工程大量生产制造并投入使用,在海洋工程结构中KTY节点也是最为常见的焊接接头。在KTY节点焊接时,通常会有小夹角焊缝,焊接时难于施焊,焊接后经过UT检测,焊缝根部通常会存有未熔合、气孔、夹渣等焊接缺陷。焊缝焊接后在外观检查时,焊趾多呈现"直角形",在后续的返工过程中浪费了大量的返工成本,本文将对常见的KTY节点焊接缺陷产生的原因及预防措施和操作要点进行分析。     

CTOD试验在海工装备制造业的应用

主要针对CTOD试验在海洋工程N262和N389这2个项目中的应用作为背景进行阐述探究,确保CTOD值不小于程序批准要求的0.25 mm,同时保证试件的其他力学性能满足规范要求,为其他类似工程在使用CTOD评估焊接工艺时起引导和借鉴作用.     

桩靴大肘板与齿条的焊接裂纹分析及TIG焊熔修工艺

海洋平台在建造过程中,桩腿和齿条等关键部位使用A514钢板,有限元分析表明,桩靴部分是焊缝承受外力最大的部位,在高应力的作用下,焊后容易出现裂纹.分析了裂纹产生的原因及裂纹性质,对补焊的焊缝制定了较详细的TIC焊熔修工艺,并对焊缝进行TIG焊熔修,防止了裂纹的产生,获得了良好的焊接效果.     

大型悬臂梁的焊接工艺及防止变形措施

悬臂梁作为自升式钻井平台的一个关键部件,承载着整个钻井装置的质量及其动载荷,因此其强度要求和精度要求极为苛刻.为了达到验收要求,本司特聘请美国著名专家与本司工艺技术人员对海洋平台N407悬臂梁制作工艺进行探究.本文主要阐述了悬臂梁的工艺制作流程,为同类构件的加工制作起引导和借鉴作用.