轨道车辆不锈钢车体电阻点焊缺陷产生及预防工艺

根据实际的生产状况,对不锈钢电阻点焊的工作原理、冷加工的不锈钢板电阻点焊工艺特性以及对铁路不锈钢车辆使用电阻点焊时常见的各种缺陷进行简单分析。例如,焊缝直径没有达到标准要求、收缩孔、飞溅、未熔合、熔透率低、烧坏过多,焊点外观不良等现象。对这些缺陷产生的原因进行分析,制定焊接电流、电极压力、通电时间、工件装配及电极形状材质等预防措施。通过科学的电焊技术,提高了焊接接头的质量,保证了产品的商品化和焊接质量。简单分析了工艺特性,以及铁路车辆不锈钢电阻点焊中常见的各种缺陷。     

Nb含量对FeAlCuCrNiNbx系高熵合金组织及性能的影响

为了研究Nb对FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金的组织及性能的影响,采用药芯焊丝堆焊方法制备FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金,对焊缝进行了硬度、显微组织和物相组成的分析。结果表明,对于FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金而言,加入Nb对合金硬度的提高有一定的积极作用,当Nb摩尔比为0.8时,合金堆焊层的硬度最高,平均硬度达到49.53HRC,磨损量最小为0.28g。随着Nb的加入,该系高熵合金的晶粒对尺寸先减小后增大,当Nb摩尔比为0.6时,FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金晶粒尺寸最小,析出物最少。Nb摩尔比继续增加,合金组织出现大量高硬度析出物。