O形密封圈用沟槽尺寸设计算

对O形圈密封沟槽的尺寸进行了一般的推导和编程计算,以期用于各种标准的和非标的O形密封圈在不同工况下的矩形及三角形沟槽设计计算.     

异丙醇-PAR-硫酸铵双水相萃取光度法测定工业废水中的Co~(2+)

研究了异丙醇-硫酸铵双水相体系中,PAR与Co~(2+)形成的配合物,及配合物在该体系中两相间的分配行为。结果表明,在室温下,Co~(2+)-PAR配合物萃取到异丙醇中,其最大吸收波长为512 nm,并且Co~(2+)在0.00~2.50μg·mL~(-1)呈线性关系,符合朗伯-比尔定律,相关系数为R~2=0.99047,表观摩尔系数?=6.9×10~4 L·mol~(-1)·cm~(-1)。     

O形密封圈用沟槽尺寸设计计算

对O形圆密封沟槽的尺寸进行了一般的推导和编程计算，以期用于各种标准的和非标的O形密封圆在不同工况下的矩形及三角形沟槽设计计算。     

合金GH4169的高温多轴疲劳特性与蠕变行为研究

以薄壁管试样为研究对象,在高温下进行拉扭组合的比例与非比例循环加载,对GH4169镍基合金材料的循环硬化软化特性、塑性应变特征以及蠕变行为进行分析.研究结果表明,高温下GH4169材料的循环硬化软化与等效应变幅值、温度、应变加载路径和加载频率相关,在无保持时间的高温疲劳试验中仍然存在蠕变现象.微观结构分析显示在等效应变为0.8%的试件断口中有混合断裂特征,说明材料承受着疲劳和蠕变共同作用.     

多轴疲劳裂纹扩展行为研究

利用扫描电镜对多轴比例和非比例加载下的疲劳试样的断口面和外表面进行扫描观测分析。根据薄壁管拉一扭复合加载试件断口附近表面观测结果，统计其裂纹扩展的位向，研究多轴疲劳裂纹萌生及扩展机理。研究表明，多轴疲劳裂纹主要是沿最大剪切平面或垂直于管形试样的轴线方向扩展。在多轴比例加载条件下，裂纹分布的分散性较小。在非比例加载条件下，随着相位差的增大，分散性增大。     

组态软件在转矩转速测控系统中的应用

介绍了组态软件在机电产品转矩转速测控中的实际应用,详细阐述了系统构成及其所实现的功能。使用结果表明,该系统运行可靠、操控自动化程度高、精度高、配置灵活。     

用组态软件实现定时实测示功图

介绍了组态软件在机械产品实时示功图中的应用,详述了系统构成及其所实现的功能.     

高温多轴疲劳损伤与寿命预测研究进展

介绍国内外疲劳一蠕变交互作用研究的一些进展，其中包括微观裂纹萌生及扩展机理的研究、高温多轴疲劳一蠕变实验的发展。对四种具有代表性的疲劳一蠕变损伤累积模型及寿命预测方法，即线性损伤累积模型、损伤率法、延性耗竭法和过应力法进行较为详尽的描述，并对这几种方法在多轴领域的改进和推广进行重点介绍。     

高温拉扭比例与非比例加载下循环特性研究

针对拉扭薄壁管疲劳试样,在控制应变拉扭循环加载下对高温合金材料GH4169的循环特性进行试验研究.分别测试和研究比例与非比例拉扭加载下拉与扭的应力响应值随循环数的变化关系.研究结果表明,低周拉扭疲劳加载下,拉与扭应力响应的硬化与软化特性取决于应变加载路径和加载参数.     

压缩天然气加气站的安全设计研究

伴随人们生活水平的提高,车辆数量也逐渐增多,世界性的油价上涨使得石油供需矛盾愈加突出,买得起车加不起油的尴尬情况也越来越多。一直作为节能资源的天然气则有效地缓解了这一矛盾,人们从天然气身上看到清洁、高效、价格低廉等诸多优点,是天然气迅速成为有车一族的新宠。天然气加气站也应运而生,因天然气自身易燃易爆等特性,使压缩天然气加气站在设计和建设上受到格外的重视,应采取措施将危险因素消灭在源头。本文将对天然气加气站的安全设计提出合理化建议。