基于某公铁车的可靠性技术研究

通过采用可靠性分析方法,对某公铁两用车项目进行了可靠性计算,并得到成功的应用,填补了公铁两用车可靠性研究的技术空白,为公铁两用车可靠性数据收集、公铁两用车大量推广奠定了基础.     

轨道车辆不锈钢车体电阻点焊缺陷产生及预防工艺

根据实际的生产状况,对不锈钢电阻点焊的工作原理、冷加工的不锈钢板电阻点焊工艺特性以及对铁路不锈钢车辆使用电阻点焊时常见的各种缺陷进行简单分析。例如,焊缝直径没有达到标准要求、收缩孔、飞溅、未熔合、熔透率低、烧坏过多,焊点外观不良等现象。对这些缺陷产生的原因进行分析,制定焊接电流、电极压力、通电时间、工件装配及电极形状材质等预防措施。通过科学的电焊技术,提高了焊接接头的质量,保证了产品的商品化和焊接质量。简单分析了工艺特性,以及铁路车辆不锈钢电阻点焊中常见的各种缺陷。     

Nb含量对FeAlCuCrNiNbx系高熵合金组织及性能的影响

为了研究Nb对FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金的组织及性能的影响,采用药芯焊丝堆焊方法制备FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金,对焊缝进行了硬度、显微组织和物相组成的分析。结果表明,对于FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金而言,加入Nb对合金硬度的提高有一定的积极作用,当Nb摩尔比为0.8时,合金堆焊层的硬度最高,平均硬度达到49.53HRC,磨损量最小为0.28g。随着Nb的加入,该系高熵合金的晶粒对尺寸先减小后增大,当Nb摩尔比为0.6时,FeAlCuCrNiNb_x系高熵合金晶粒尺寸最小,析出物最少。Nb摩尔比继续增加,合金组织出现大量高硬度析出物。     

电阻焊焊接质量影响因素分析

电阻焊是中国制造业最广为使用的一种焊接方式,具备效率高、价格低廉和自动化技术强等优势。在电阻焊焊接过程中,其焊接质量会受到多重因素的影响,主要因素包括焊接材料的种类与性质、焊接电流与时间、电极压力与结构设计等。本文将在简析这些因素的基础上浅谈应对策略,并提出个人见解。