基于特征的派生式车身覆盖件冲压CAPP的研究

本文介绍了一种基于特征的派生式车身覆盖件冲压工艺ＣＡＰＰ系统。通过建立特征模型，引入成组技术，建立工艺数据库，系统的功能得以实现。该系统保证了车身开发中ＣＩＭＳ的信息集成。     

大型复杂冲压件CAPP的发展趋势

讨论了大型复杂冲压件计算机辅助工艺设计中数值模拟技术的应用、系统模型与工艺决策等关键技术的发展，以及CAPP与相关系统的集成，分析了大型复杂冲压件计算机辅助工艺设计的发展趋势。     

轮胎模具CAD/CAM系统的研究

轮胎模具采用ＮＣ加工的关键问题就是轮胎花纹的快速曲面造型。论述了轮胎模ＣＡＤ／ＣＡＭ系统的结构以及轮胎花纹的曲面造型方法。     

基于实例推理的覆盖件冲压CAPP研究

实例信息描述和实例管理是CBR设计方法中的两个重要环节,本文结合CBR技术在开发覆盖件冲压CAPP中的具体应用,重点讨论了这两个方面的内容,提出了建立覆盖件冲压工艺特征模型和覆盖件分类索引树的方法。     

汽车覆盖件包边模工作部件参数化设计

本文论述了汽车覆盖件的包边工艺和包边模具的结构特点及实体造型方法。详细阐述了参数化设计的原理,研究了包边模基于UG三维软件的参数化设计方法,并提供了包边模侧压刀块的设计实例,最后论述了在包边模参数化设计中使用的关键技术。     

基于特征和知识的覆盖件冲压CAPP

建立了汽车覆盖件冲压ＣＡＰＰ系统模型，论述了工艺特征的定义，基于知识的工艺生成和可行性分析等关键问题。     

调频共天线系统的设计与实施

我台发射塔已无空间再安装新调频天线,现结合实际条件,进行扩容改造,充分利用现有天线的高度和增益优势,将原发射系统中"双工器"升级为"五工器",并同时更换原天馈线,本文对新系统设计方案进行了详细阐述。     

标准件库管理系统中的知识重用技术研究

通过分析知识重用在标准件库管理系统中的应用层次,分别介绍了特征重用、标准件重用、装配关系重用以及设计过程重用的理论基础和实现方法,从而实现了在UG平台的上标准件设计过程的自动化,有效提高了产品设计的效率和质量。     

大型复杂冲压件工艺方案优化设计评价模型

考虑多种因素对冲压工艺方案的影响,通过总结设计知识,吸取专家经验,提出了大型复杂冲压件工艺方案评价指标的相对定量计算方法,建立了冲压工艺方案总体评价量化模型。该模型已在大型复杂冲压件自评价工艺方案设计中得到应用。     

基于NX运动仿真的汽车覆盖件模具动态干涉检查系统设计

为了改善干涉检查软件的不足,利用NX/OpenAPI在NX9.0平台上研发一种基于NX运动仿真的模具动态干涉检查系统,系统提出了运动规律模板化的概念,用户可以通过设置运动属性,利用程序在后台遍历并识别运动机构,自动生成运动所需连杆、运动函数及运动副,利用ADAMS求解器求解计算,生成动画和运动行程相关的数据,实时检测部件运动中零件相互间可能存在的干涉。