稀土对45钢固体硼氮共渗过程的影响

研究了稀土对４５钢固体硼氮共渗工艺、渗层成分、组织、耐磨性及断口形貌的影响。试验结果表明,稀土的加入使渗速增大,渗层中Ｂ,Ｎ含量特别是Ｎ的含量增加,硼化物针齿变得细密、直长;且ＦｅＢ的相对含量减少,Ｆｅ２Ｂ相增加,渗层耐磨性提高,同时稀土增加了过渡区厚度,减少裂纹源。生产应用证明,稀土硼氮共渗可使烟机配件的使用寿命大幅提高。     

渗碳齿轮技术参数的探讨

在高的接触应力、强烈的磨损和大的交变应力状态下工作的低速重载矿山与重型机械齿轮,提高它的寿命和可靠性是一个十分重要的任务。许多情况下,机器的经济技术指标主要决定于齿轮的寿命,因此对齿轮材料和热处理工艺的研究日趋突出。     

灰口铸铁与碳钢耐酸腐蚀研究

本文通过化学热处理的方法——硼氮共渗,来改变碳钢与铸铁表层的化学成份,改善表层的组织结构和提高电极电位,从而获得耐酸腐蚀层。通过一系列热处理工艺,耐酸腐蚀试验和金相分析,确定了最佳的硼氮共渗剂配方及处理工艺。灰口铸铁的片状石墨尺寸小于四级时,硼氮共渗可显著提高其耐酸腐蚀性能;普通碳钢处理后,在常温下,能承受不同浓度的盐酸、硫酸的腐蚀。因此,在适当条件下,可用它来代替部分不锈钢,节约稀贵的镍铬合金。     

钢的固体深层渗硼

采用复合催渗和调整工艺参数能较好地实现钢的固体深层渗硼 .分析结果表明 :渗硼层表层由Fe2 B和FeB双相组成 ,向内Fe2 B相增加 ,FeB相减少 ,渗层呈梳齿状 ,齿的前沿过渡区较宽 ,心部组织较粗大 ;表层存在疏松和孔洞 ,且随钢中含碳量增加和合金元素的含量增加 ,渗层深度下降 ,疏松和孔洞减少 ;疏松和孔洞使表层硬度低于次表层 ,其显微硬度分布有一峰值 ,渗层显微硬度分布较为平缓     

稀土元素对碳氮共渗组织和性能的影响

本文研究了稀土对气体碳氮共渗动力学过程、渗层成分和组织结构、渗层性能的响。通过优化选择了合适的稀土种类，加入量和工艺参数。结果表明，稀土具有明显的催渗作用，与不加稀土相比，可使渗速提高３０％；表层中碳、氮含量增加，碳化物的数量增加、颗粒变得细小、弥散且向内延伸分布。马氏体和残余奥氏体细化；渗层硬度提高，显微硬度分布趋于合理；在高负荷下渗层的耐磨性提高约３０％，经该技术处理的饲料压模的寿命大幅度提高。电子能谱分析和物相分析表明，稀土元素渗入渗层并形成稀土化合物相，起到微合金化作用。     

提高3Cr2W8V钢热挤压模具寿命的研究

本文研究了不同的处理方法(常规处理、软氮化、渗硼、硼氮复合渗)对3Cr2W8V钢热挤压模具寿命的影响。其中,硼、氮复合渗处理具有最佳的寿命指标,比软氮化处理的模具寿命高3～5倍,比渗硼高1～2倍。其原因在于:(1)硼氮复合渗层既有象渗硼层那样高的硬度和红硬性,又有比渗硼层低的脆性;(2)复合渗强化了过渡层,提高了对渗层的支撑能力。