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1.
钢种、轨型及生产工艺对钢轨矫后残余应力的影响   总被引:2,自引:2,他引:2  
研究了不同钢种(U74、U71Mn、BnbRE)、不同轨型(50kg/m、60kg/m、75kg/m)及在不同生产工艺下,钢轨矫后残余应力值的变化。结果表明,不同钢种生产的同轨型钢轨,矫后钢轨轨底中心部位残余应力值随着钢轨强度级别的增加而增加,同钢种、不同轨型的钢轨矫后轨底中心残余应值随着钢轨单位长度质量的增加而增加,同钢种、同轨型的钢轨随着矫直力的增加,钢轨矫后轨底中心残余应力值也增加。而钢轨终轧温度的高低,矫前原始弯曲度的大小(Y轴方向)在现有生产工艺条件下,对钢轨矫后轨底中心残余应力值无明显影响。  相似文献   
2.
BIM技术已成为建筑业变革的强大推动力,将BIM纳入工程教育是培养建筑产业从业者的关键。在回顾BIM教育进展、教育内容及面临挑战的基础上,梳理了美英高校土木建筑类专业BIM教育的层次、课程设置和教学方法,归纳了两国高校BIM教育的核心思想、主题与课程及教育方法。中国高校应从BIM课程体系、软硬件环境、师资队伍建设、多元化教学模式和校企深度合作等方面加快土木建筑类专业中BIM教育的步伐。  相似文献   
3.
选择典型苏打碱化土壤,对土壤碱化度(ESP)、钠吸附比(SAR)、残余碳酸钠(RSC)、总碱度和pH等进行了测定计算,分析了各碱化参数之间的关系,得出了各参数之间的相关方程。结果表明,除pH外,苏打碱土各碱化参数之间均具有极显著的相关性,各参数之间关系密切。土壤pH与ESP和SAR之间的关系变异性较大,利用pH推算该区苏打碱土碱化状况将会产生很大的不确定性。  相似文献   
4.
以吉林省西部典型苏打碱土区为例,对地下水离子强度和离子活度进行了计算,讨论了离子强度与各离子活度系数之间的关系.分别以离子活度代替离子浓度,计算地下水的相应参数,对地下水质进行评价.结果表明,以离子浓度为基础计算的各参数均小于相应以离子活度为基础的计算值.因此对该区地下水而言,仅考虑离子浓度会低估地下水质的危害程度.以离子活度为基础的相应评价可能更符合本区的实际情况.  相似文献   
5.
文章在明确土木工程与建筑实验教学中心定位的基础上,阐述了"4-4-12-X"的开放式实验教学体系中4平台、4层次、12模块和开放式实验项目之间的关系,重点介绍了中心开设实验项目类别、特色实验项目以及虚实结合的实验教学方法。实践表明,中心实验教学资源在实验教学、科研和校企合作方面发挥着重要的作用,尤其是在学生能力及创新意识的培养方面取得了较好的效果。  相似文献   
6.
文章简要叙述某生产线BD开坯机和CCS万能机组轧辊结构特点,同时较详细的介绍了CCS万能机组UR、UF机架水平镶套组合轧辊的辊环与芯轴热装配工艺流程及工艺要求,并通过现场实践,总结出了如何根据芯轴外径来确定辊环内径方法,并优化装配工艺,有效避免了CCS万能机组UR、UF机架水平辊的辊环炸裂、耍圈等失效问题,保证了生产顺行。  相似文献   
7.
文章利用有限元模拟了包钢轨梁厂铁路道岔轨BD2开坯轧制过程,分析了轧制过程中的金属流动变形。结果表明,B、C孔轨腰变形量较大,A孔变形均匀。BD2各道次轨腰等效应变大于头底两侧。  相似文献   
8.
李平  周乐育  梁正伟  苏航 《轧钢》2018,35(1):42-45
内蒙古包钢钢联股份有限公司对美标SS310HB钢轨进行了试制,基于AREMA-2014新版美标对SS310HB钢轨的性能要求,通过添加微量合金元素,采用控制终轧温度和轧后冷却速率,使该钢淬透性提高,珠光体相变温度略为降低,进而改善了珠光体片层间距的细化和均匀化程度,提高了钢轨的强韧性,从而满足了标准要求。  相似文献   
9.
绿色建筑虚拟仿真实验教学中心建设思考   总被引:5,自引:5,他引:0  
文章在明确绿色建筑虚拟仿真实验教学中心定位的基础上,重点阐述了中心虚拟仿真实验教学项目规划与开发过程及实验课程体系,介绍了虚拟仿真实验教学平台的构成与要求,从实验教学教师队伍建设、管理体系建设、校企合作建设、资源共享建设4个方面归纳了中心管理机制和共享机制。研究结果可为中心持续健康发展提供方向,也可为其他同类虚拟仿真中心建设提供参考。  相似文献   
10.
U20Mn2SiCrNiMo贝氏体钢轨的生产流程为150 t 转炉-LF-VD-280 mm×380 mm铸坯 轧制,终轧930~980 ℃,空冷-340 ℃ 4 h两次回火,空冷。U20Mn2SiCrNiMo钢热轧态(终轧930~980 ℃空冷)和(320 ℃一、二次回火)组织均由贝氏体、马氏体和残余奥氏体组成。力学性能试验结果表明:U20Mn2SiCrNiMo钢轨最佳回火工艺为320 ℃ 4 h空冷+320 ℃ 4 h空冷二次回火,其性能为:屈服强度1242 MPa,抗拉强度1393 MPa,HBW硬度值417,伸长率15.0%,断面收缩率60%,冲击吸收功KU2 98 J,轨底纵向残余应力+180 MPa。  相似文献   
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