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1.
在室温下对TC4钛合金进行了超声辅助磨削试验和普通磨削试验,对比研究了磨削速度、进给深度、超声振动对合金磨削力的影响,分析了试样的表面加工质量。结果表明:超声磨削的法向磨削力和切向磨削力均随着磨削速度增大而下降且降幅减小,随着进给深度增大而增大且增幅增大;和普通磨削试样相比,超声磨削试样的法向磨削力和切向磨削力更低;超声磨削试样表面黏附的磨屑较少,表面加工质量更好。  相似文献   
2.
生产某壳体零件的模具存在着严重的冷热疲劳早期失效现象,结合生产实际利用DEFORM有限元模拟软件对其温挤压过程进行了模拟.通过对比模拟分析可知得到凸模在工作时不同时刻时的温度值,不同模具预热温度和坯料温度下模具的最高温度分布以及急冷急热温度差范围.为了减缓模具的冷热疲劳,模具预热温度最好控制在200~300℃之间,坯料加热温度控制在800℃内.  相似文献   
3.
铝型材挤压模芯早期磨损失效模拟与分析   总被引:2,自引:2,他引:0  
运用Deform_3D有限元分析软件对框形截面铝型材挤压模芯的磨损失效进行数值模拟分析,结合Archard修正磨损模型,得到了模芯测试点挤压温度与磨损深度曲线、挤压温度与磨损系数曲线以及温度与硬度曲线。模拟分析结果表明,挤压压力越大,挤压温度越高,模芯硬度越低,磨损系数越大,磨损深度越大。可为制定铝型材挤压成型工艺提供参考。  相似文献   
4.
针对某壳体零件温挤压模具出现严重的热磨损、热疲劳和压塌等早期失效现象,利用DEFORM有限元模拟软件进行模拟.结果表明,不同挤压温度下模具温度场的分布是不均匀的,模具载荷、等效应力以及模具硬度随着挤压温度一的提高而减小,而磨损系数随着挤压温度的提高而增大,因此挤压温度应控制在700~800℃之间.  相似文献   
5.
温挤压润滑剂的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
润滑剂在温挤压过程中能提高模具寿命和产品成形率,但润滑剂不同所表现的效果也不同.通过对40Cr,1Cr18Ni9Ti钢的实验数据分析发现挤压温度低于400℃时,各种润滑剂均具有较低的摩擦系数,润滑效果较好,当温度高于400℃时,摩擦系数增大很快,润滑效果下降,然而石墨系的摩擦系数仍保持较低,但PbO的摩擦系数较高;在变形抗力方面,MoS2润滑剂在400~600℃时比较稳定,石墨加氧化硼润滑剂次之,氧化铅润滑剂挤压变形抗力最大.  相似文献   
6.
温挤压加工中润滑剂与冷却方式研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
温挤压兼备了冷挤压和热挤压工艺的优点,同时也避免了其缺点,它的一个关键技术就是润滑措施,良好的润滑剂可以有效地提高金属材料的塑性成形能力和模具的使用寿命.本文从温挤压润滑剂的性能要求出发,分析了温挤压润滑剂基本材料的润滑效果,总结出在不同挤压温度下不同材料所使用的各种润滑剂,介绍了目前几种实用的温挤压润滑剂,并对温挤压模具冷却方式进行了探索和尝试.  相似文献   
7.
对40Cr、1Cr18Ni9Ti钢温挤压润滑剂应用研究,发现不同成分的润滑剂其润滑效果具有很大的区别。挤压温度低于400℃时,各种润滑剂均具有较低的摩擦因数,石墨系润滑剂的摩擦因数最低,润滑效果相对最好;挤压温度高于400℃时,石墨系润滑剂仍保持较低的摩擦因数,PbO的摩擦因数增加最快。  相似文献   
8.
通过实际生产并结合Deform软件仿真模拟,从滚压力、等效应力、应变、温度场及滚压量等方面对比分析了滚柱滚压和滚珠滚压的区别,结果表明:滚柱滚压和滚珠滚压规律类似,滚压力呈现波动状态,滚珠滚压力大于滚柱滚压力;2种滚压等效应力变化范围比较接近,但滚珠滚压时缸筒内壁承受较高等效应力的区域比滚柱滚压大;应变主要发生在缸体内壁表层,缸体心部没有应变;滚珠滚压比滚柱滚压局部温度高,但前者温度只分布在缸筒内壁表层,未向外壁扩散,而滚柱滚压使缸筒整体温度都上升;滚珠滚压缸筒内径变化量更小,加工效率更高。  相似文献   
9.
基于Deform的温挤压模具塑性变形失效分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
栗育琴  张安民 《锻压技术》2011,36(6):141-145
生产某壳体零件的凸模存在着严重的塑性变形早期失效现象,本文结合生产实际利用Deform有限元模拟软件对其温挤压过程进行了模拟.通过模拟得到模具在挤压过程中的温度场分布情况.取不同的挤压速度进行了对比分析,得到不同挤压速度时凸模前端高温层厚度.结果表明:当坯料温度低于700℃时,凸模因应力超过模具材料的屈服强度发生塑性变...  相似文献   
10.
栗育琴 《锻压技术》2012,37(1):117-121
生产某壳体零件的模具存在严重的冷热疲劳早期失效现象,结合生产实际利用Deform有限元模拟软件对其温挤压过程进行模拟。通过对比模拟分析可得到凸模在工作时不同时刻的温度值,不同模具预热温度和坯料温度下模具的最高温度分布以及急冷急热温度差范围。为了减缓模具的冷热疲劳,模具预热温度最好控制在200~300℃之间,坯料加热温度控制在800℃内。  相似文献   
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