水润滑橡胶轴瓦／钢摩擦磨损机理的研究进展

综述了近10年来国内外关于橡胶与钢之间磨损的研究进展，主要就橡胶对钢的磨损和钢对橡胶的磨损两部分展开，对它们摩擦磨损的影响因素、物理效应及化学机制进行了论述，并针对其研究现状及发展前景，提出了今后的研究方向。     

悬臂梁基板对压电纤维复合物驱动性能的影响

压电纤维复合物在驱动、传感、结构健康检测等领域具有广泛应用,研究压电纤维复合物的驱动性能对于压电纤维复合物实际应用具有重要意义。通过实验研究不同驱动电压条件(峰值、频率及偏置)对压电纤维复合物悬臂梁结构顶端位移的影响,探讨悬臂梁基板材料与压电纤维复合物驱动性能的关系,基于欧拉-伯努利梁理论利用悬臂梁顶端位移计算压电纤维复合物的驱动力。结果表明:压电纤维复合物的驱动性能具有明显的迟滞性。悬臂梁顶端位移的大小与驱动电压峰的峰值呈线性关系,且其不仅与驱动电压的峰值有关,还与驱动电压的偏置、频率有关。压电纤维复合物的驱动性能随基板不同而不同,其对刚性铝板的驱动力为5.2 m N,对柔性麦拉膜的驱动力为0.2 m N。     

钻铤因素对钻柱振动的影响分析

钻铤因素直接影响着钻柱振动的整体效果。钻铤长度是硬岩钻井中引起钻柱剧烈振动的一方面原因,同时也是解决钻柱振动的主要突破口。文中从钻铤的长度、固有频率、激励来源、钻铤共振及其临界转速、振动的控制等方面对钻柱振动问题进行全面分析论证,以公式的形式给出论证结果,便于钻井工程师们直接应用于生产实践。     

水润滑轴承材料弹流润滑性能比较研究

利用考虑惯性力的Reynolds方程,对水润滑条件下的实验橡胶滑块与钢环的弹流润滑问题进行了数值模拟,并分别与塑料、陶瓷材料的数值模拟结果进行了对比分析。结果表明,在水润滑条件下,惯性力对水膜压力的影响很小,而对水膜厚度及温度的影响很大。同样情况下,考虑惯性力时,最小膜厚增加,最高温度降低。橡胶/钢摩擦副中,惯性力对膜厚的影响是不可忽略的。陶瓷/钢摩擦副中,考虑惯性力时对温度影响更大。     

考虑惯性力的无限长线接触热弹流润滑数值分析

运用一种新的数值方法研究了油润滑条件下无限长线接触热弹流润滑在考虑惯性力这一因素时,油膜厚度、压力和温度的变化情况,结果表明惯性力对油膜的压力、膜厚以及温度的影响不大.     

基于灰色系统的深水采油树腐蚀可靠性设计

深水采油树长期置于深海中,内外常年受到海水和油气的腐蚀以及巨大的海水压力.深水采油树上各种阀门厚度腐蚀减小到一定值无法承受巨大水压的时候,就可能泄漏,因此其主要的失效形式是腐蚀.根据灰色系统理论给出了灰色GM(1,1)模型,通过实例进行数据分析拟合,递推腐蚀量的变化规律,从而实现对深水采油树抗腐蚀可靠性设计.     

水润滑橡胶/镀镍钢配副摩擦磨损机理研究

对水润滑轴承专用橡胶／镀镍钢配副分别在干摩擦、边界润滑条件下用数显式高速环块摩擦磨损试验机进行了摩擦磨损试验，并借助SEM分析了其摩擦磨损机理。结果表明：千摩擦条件下主要为粘着磨损，边界润滑条件下主要为磨粒磨损。     

A/B位离子掺杂BiFeO3纳米薄膜的微结构与铁电性能

采用化学溶液法结合层层旋涂退火工艺,在掺氟氧化锡导电玻璃基片上制备了BiFe_0.95Mn_0.05O₃和Bi_0.9Nd_0.1FeO₃纳米晶铁电薄膜,并分析比较了其微结构和铁电性能。结果表明:2组分样品均为单相多晶钙钛矿结构,晶粒细小均匀,表面平整,结构致密。两薄膜均获得了饱和电滞回线,且BiFe_0.95Mn_0.05O₃薄膜具有向上的择优取向极化和更优异的铁电性能,其剩余极化强度(Pr)达60mC·cm^–2,在1~50 k Hz频率范围与25~200℃温度区间内铁电极化响应稳定,保持时间长达1′10³ s工作与反复极化翻转高达1′10⁹次表现出优异的电荷保持力和抗疲劳稳定性。     

水润滑橡胶轴瓦/钢摩擦磨损机理的研究进展

综述了近 1 0年来国内外关于橡胶与钢之间磨损的研究进展 ,主要就橡胶对钢的磨损和钢对橡胶的磨损两部分展开 ,对它们摩擦磨损的影响因素、物理效应及化学机制进行了论述 ,并针对其研究现状及发展前景 ,提出了今后的研究方向     

金属矿业投资或在今年触底反弹

<正>全球性金融危机2008年全面爆发,而到2011年全球金属矿业投资下降趋势才显示出来,滞后3~4年。由此推断,金属矿业投资的萧条期什么时候结束呢?本文借助RMG数据库,回顾、总结近两三年全球矿业投资情况,得出"金属矿业投资或在今年触底反弹"的结论。