电流互感器顶珠式取样阀取样转接装置设计及试用

针对乌海电业局电流互感器绝缘油现场取样时步骤繁琐、耗时长,且无法实现全密封取样,导致绝缘油色谱试验分析误差大的问题,通过优选制造材料,应用螺纹力学,在原电流互感器顶珠式取样阀基础上,研制了取样阀转接装置与其配合取样。采用该转接装置后可降低取样难度,缩短取样工作时间,将取样时间由35 min缩短至14 min,大幅提高了现场绝缘油的取样工作效率。同时采用取样阀转接装置取得的油样进行绝缘油色谱分析,所得的数据准确性更高,更能准确地反映电流互感器的运行状态。     

含太阳轮故障因素的行星齿轮传动系统动态特性研究

基于故障因素对行星齿轮系统动态特性的影响,用赫兹接触理论,在考虑齿面接触刚度特性的条件下引入弯曲刚度,建立新的传动系统动力学模型。利用扭簧刚度变化分别引入太阳轮裂纹和断齿2种故障因素,分别模拟了行星齿轮传动系统在不同故障因素影响下的运转状态。通过分析动载荷谱、太阳轮浮动轨迹研究故障因素对行星齿轮传动系统动态特性的影响。结果表明:太阳轮出现裂纹故障时,太阳轮浮动轨迹随着裂纹的加深逐渐扩大;在经过裂纹轮齿时,行星轮与内齿圈啮合力振幅少量增加;太阳轮出现断齿故障时,太阳轮浮动轨迹在啮合处发生瞬时大幅度偏移;行星轮与内齿圈啮合力振幅较大,在频域图的低频区域出现大量边频带;故障因素对传动系统的影响随工况条件的改变而变化。