基于TL5040B中走丝线切割机床多次切割工艺参数设置的研究

在国内电加工界对高速电火花线切割机床上的多次切割加工的研究基础上,结合TL5040B中走丝线切割机床的应用,阐述高速走丝多次切割的基本条件,以及多次切割过程中各种工艺参数的确定。在中走丝线切割数控机床TL5040B进行了工件多次切割工艺的试验研究,取得了预期效果,这对于企业在现有的条件下提高加工水平具有一定的指导意义。     

基于自主学习能力培养的《冲压工艺与模具设计》课程改革与研究

根据学习型社会下个人自主学习能力培养和中国模具工业迅速发展的需求,结合模具企业生产特点和广西机电职业技术学院的实际情况,提出了《冲压工艺与模具设计》课程基于自主学习能力培养的教学改革思路及具体方案.从多届毕业生跟踪调查看,教学效果良好,学生综合利用资源的能力、模具设计能力、企业岗位胜任能力等得到明显提高.     

有限元数值模拟技术在汽车冲压成形中的应用

介绍在板料成形中应用有限元数值模拟技术的优点,并利用有限元软件DYNAFORM对一个汽车覆盖件成形过程进行数值模拟。从计算结果分析对成形过程产生影响的一些因素。最后总结数值模拟技术对板料成形的重要性。     

项目教学法在模具CAD/CAM课程中的实践与探索

为适应模具复合型人才培养需要,改革模具CAD/CAM传统教学模式,采用以工作过程为导向的项目教学法,有效地将模具设计理论知识与操作实践有机结合,能显著提高学生的探索能力、思辨能力和动手能力。     

校企深度融合背景下高职模具专业课程体系重构与实践

阐述了校企合作中高职院校课程体系的现状及问题,分析了高职模具专业进行课程体系重构的必要性,结合学院实际情况,提出了校企深度融合背景下高职模具专业课程体系重构的思路、策略和方法,在实践中取得了良好的教学效果。     

汽车仪表盘盖侧抽热流道注塑模设计

以汽车仪表盘壳盖为依据,分析了塑件结构及原料特点,设计了壳盖侧抽热流道注塑模,对该模具的结构方案、浇注系统、成型零件、侧抽芯机构、顶出机构及冷却系统进行了设计计算。结果表明,该模具结构设计合理,节约材料和能源。     

支撑板多工位级进模设计

对支撑板的成形工艺进行分析,制定了合理的冲压工艺,设计了生产支撑板的多工位精密级进模,介绍了模具结构特点和关键工序的设计,合理布置浮顶镶件控制成形。实践证明:模具结构合理、可靠,生产的零件合格,对类似零件的成形有一定的参考作用。     

某车型门饰板注射模设计

针对某车型左/右前门内饰板，采用CAE分析技术确定浇口数量和位置，运用CAD技术进行注射模设计。该模具采用“1+1+1+1”的型腔布局方案，将左/右前门内饰板、左/右前门水切支架设计在1副模具上成型，以达到提高生产效率的目的。模具设计了镶件及弹顶机构，分别实现了对门板外漏分型线的质量控制和门板喇叭罩网孔的顶出，并采用热流道顺序阀控制系统和“水路+水井”冷却系统的设计，达到对制品外观及尺寸的成型要求。     

合页扣件级进模设计

通过对合页扣件的成形进行工艺分析,指出冲压成形过程中的关键点,制定了合理的冲压工艺,设计了生产合页扣件的精密级进模,灵活布置浮顶镶件控制成形。实践证明,模具结构合理、可靠,生产的零件合格,对类似零件的成形有一定的参考作用。     

定位支架级进模设计

对定位支架的成形工艺进行分析,制定了合理的冲压工艺,设计了生产定位支架的精密级进模,介绍了模具结构特点和零件端部圆弧与Z形弯曲结构,合理布置浮顶镶件控制成形。实践证明:模具结构合理、可靠,生产的零件合格,对类似零件的成形有一定的参考价值。