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1.
1 概述随着国民经济的发展,塔吊已被广泛地用于各种高层建筑和大型建设工程的施工。随着塔吊向着更高的起升高度、更长的变幅距离、更大的起重力矩方向发展,对塔吊的安全性能提出了更严格的要求。然而至今为止,国内绝大多数塔机的安全装置只有限制作用并无显示作用、驾驶员上机时一般并不知道各安全机构工作是否正常,因而常常潜伏着许多事故危险。本  相似文献   
2.
镉(Cd)、硼(B)和一些稀有元素具有较大的热中子吸收截面,在核屏蔽吸收中子领域具有较广泛的应用前景。本文概述了用于核电站乏燃料“湿法”贮存用中子吸收材料的种类,论述了各种中子吸收材料的优点和不足。阐述了铝基碳化硼(B4C/Al)中子吸收材料的研究进展以及不同制备方法的优点和不足,进一步介绍了搅拌摩擦焊方法和扩散焊方法在连接B4C/Al中子吸收材料过程中的优势。在此基础上,对新型中子吸收材料在成分、结构设计方面进行了分析,对未来核屏蔽用中子吸收材料进行了展望。  相似文献   
3.
通过中温热压法(热压温度在固液相线之间)制备出不同碳化硼含量的铝基复合材料,并轧制成板.经T6热处理后对B4C/Al复合材料进行微观形貌、力学性能分析.结果表明,碳化硼颗粒分布均匀,有较少的微气孔缺陷,随着碳化硼含量的增加,增强颗粒尺寸明显变小.B4C/Al复合材料的抗拉强度、屈服强度和断后伸长率随着碳化硼含量的增加而减小,与6061铝合金相比降低幅度较大,硬度随着碳化硼含量的增加而提高,靠近颗粒处硬度显著提高.B4C/Al复合材料的断裂方式是脆性断裂.  相似文献   
4.
对大型起重臂防后倾的不同缓冲器的吸能效果进行分析,以指定位移内吸能最大为原则,建立缓冲力设计目标,分析满足缓冲力要求的缓冲动态响应特征.建立变阻尼缓冲器的数学模型,对变阻尼缓冲器特性进行分析,研究影响缓冲力的因素.为验证这一理论模型,建立变阻尼缓冲器实验系统,通过一系列作动试验测定变阻尼缓冲系统的缓冲力响应,验证了变阻尼缓冲器的缓冲动态特性,探讨了缓冲力与缓冲速度之间的关系,将缓冲器的缓冲力设计转变成指定缓冲速度下的缓冲器特性设计,为起重机关键结构设计提供参考.  相似文献   
5.
6.
结构的稳定性是工程中常遇的问题。对于单肢的受压杆件,工程中一般用欧拉(Euler)公式求其临界压力P_(cr)对于复杂的结构,则常借助于计算机用特征值方法求出临界压力P_(cr)。但是,对于复杂的具有初始变形的结构,除需要求出其临界载荷外,更重要的是需求出其在压力下,究竟产生多大的变形,以及在这种变形下结构的内应力如何分布。对于这种压杆的前屈曲问题,特征值分析就显得无能为力了。具有初始变形结构的受压分析,实质上是一个几何非线性问题。对于简单的模型,可以用解析法求解。但实际工程中的大多数结构,无论  相似文献   
7.
~~布料机混凝土的离析现象及防离析装置的研制$长沙中联重工科技发展股份有限公司@李宇力  相似文献   
8.
随机方向载荷作用下的结构最大内力分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
随机方向载荷指的是作用在结构上的载荷大小是确定的,而载荷的作用方向是随机的。例如塔式起重机和汽车式起重机起吊重物回转时,起重力矩以及风载荷可能发生在起重机的任何方位,这样的载荷对于相对固定的回转下部结构来说,就是一个随机方向载荷。再如混凝土布料机、搅拌站的悬臂拉铲等具有回转运动的工程机械的结构上也经常作用有这类载荷。通常在对这些结构进行分析时,先估计若干个危险方位,在这几个危险方位上加上最不利的载荷,然后用有限元或其它方法对结构进行分析。但是,这样的分析方法有两个问题:首先,估计的这几个方位未必…  相似文献   
9.
在应变速率0.01~10 s-1,变形温度750~880℃(中高(α+β)相区)的条件下,对Zr-2.5Nb合金进行了热变形行为研究,以掌握高温流变行为及热加工稳定性,为Zr-2.5Nb合金锻造和挤压提供依据。  相似文献   
10.
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