铜中氧对铜/钢扩散复合界面的影响

用扫描电镜、能谱分析和电子探针等方法研究了不同含氧量的铜/钢双金属棒扩散复合界面氧化物的形成及影响因素.结果表明：当铜中氧含量较少时,扩散复合中基本不形成氧化物.当铜中含氧量较高时,界面附近铜中形成弥散分布的氧化物颗粒;随扩散温度的升高和时间的延长,氧化物颗粒尺寸变大,分布区域变宽;界面剪切断裂时裂纹在氧化物处形成、扩展.从扫描电镜和电子探针结果中可以确定在铜/钢界面附近的氧化物为Fe2O3并从热力学角度分析了氧化物的形成原因.     

钢/黄铜双金属管扩散复合的研究

采用扫描电镜组织观察、能谱分析和显微硬度测定等方法，对冷拔-热扩散后的钢／黄铜双金属复合管界面附近的组织、成分和硬度进行了分析，并测定了不同温度扩散退火后的界面结合强度。结果表明，钢／黄铜双金属管通过扩散复合可使界面实现良好的冶金结合。     

用于用户同轴电缆的包覆焊接法铜包钢线

1 铜包钢线的种类及用途 铜包钢线是一种在钢线芯材表面包覆铜层的双金属复合导线。它将钢的高强度与铜的优良导电性、钎焊性和耐蚀性结合于一体。 铜包钢线在通讯、电力等工业中具有广泛的用途,例如:     

双金属导线的特点及其在同轴电缆中的应用

论述了双金属导线（铜包钢和铜包铝）的特点、对质量和性能的要求及其在同轴电缆中的应用。     

铜包铝线的工艺性能研究

铜包铝线是线缆行业贯彻“以铝节铜”方针,创建资源节约型社会战略目标的重要材料。要使铜包铝线真正发挥“以铝节铜”的效果,首先必须生产出满足《铜包铝线》(GB/T29197—2012)国家标准中所规定的力学性能、电学性能及其他物理化学性能的产品。     

铁路客车轴承套圈中频感应加热等温淬火生产线

近十多年来，国内对GCrl5和GCrl8Mo轴承钢的贝氏体等温淬火工艺进行的很多研究表明，该工艺可显著提高轴承钢的韧性、耐磨性和尺寸稳定性，实现无裂纹淬火，从而提高轴承使用的可靠性。因此，这种热处理工艺在铁路机车和客车轴承上得到了推广应用。特别是对于高速机车和车辆的轴承套圈，铁道部有关部门规定，必须采用等温淬火工艺。     

冷压焊接头对铜包铝线使用性能的影响

冷压焊是铜包铝线的唯一连接方法,可保证成品线接头不产生偏斜现象。软态铜包铝线的冷压焊接头具有较高的强度,只要对接头部分进行局部退火,并将露铝处进行覆盖,可应用于成品线材中。但硬态铜包铝线中的冷压焊接头强度比线材的低,不能应用于成品线材中。     

以铜包铝线为内导体的CATV同轴电缆的特性

铜包铝线是 CATV同轴电缆纯铜线内导体的“更新换代”产品。本文阐述了铜包铝线的规格及对铜包铝线质量和性能的要求 ,介绍了国内用包覆焊接法生产的铜包铝线的特性 ,以及用国产铜包铝线制成的同轴电缆的特性。     

铸件材料表面改性和复合化的最新技术

表而改性方法很多．其中以镀层为代表的表面覆层技术和钢铁材料的渗碳，氮化．表面淬火等方法都具有悠久的历史。其目的在于使原讨料的表层具有原来所没有的特性，如高性能，高功能化等。随着高密度，高能量热源的开发，表面改性技术有了明显的发展。     

铜包铝线的特性及其建筑布电线的开发

论述了铜包铝线的特性及在降低线缆原材料成本和节省铜资源方面的优越性。介绍了在铜包铝线布电线中对导体直径的设计、成缆工艺要求以及电气性能的检测结果。对铜包铝建筑布电线推广和应用中存在的问题进行了分析。