汽车复杂齿形类零件的冷挤压成形

用精密成形的方法——冷挤压工艺，将汽车用复杂齿形件的型腔及齿形挤压成形无需再机加工．而其余部分净成形或留少许加工余量即可达到零件使用要求。模具寿命高，生产效率高特别适宜大批量生产。     

汽车起动齿轮轴的精密塑性成形

起动齿轮轴是汽车起动机中的关键零件,头部为渐开线小模数变位内齿轮外廓则为高经比＞6的台阶轴,内齿与外台阶轴的同轴度要求较高且因下部轴长而细,所以得塑性成形难度很大.为满足日益发展的汽车生产厂家及零配件市场的批量要求,提高汽车整车的综合性能,通过反复的工艺试验、分析、研究,制定出了一种将汽车起动齿轮轴的内齿与外台阶轴近净成形的高效精密成形技术及工艺方法,同时设计、制做了一套结构简单、新颖、寿命高的成形模具及摸架,提出了加工该高精度模具所采取的行之有效的措施.已批量生产的起动齿轮轴经工艺考核,装机试验、跑合证明:材料利用率高,生产效率高,精度高,使用寿命长,社会效益和经济效益显著.因此,该工艺技术对批量生产该类齿轮轴,具有广泛的指导意义和推广价值.     

有关预拌混凝土质量监控的探讨

<正>预拌混凝土的定义是由水泥、集料、水以及根据需要掺入的外加剂和掺合料等按一定比例,在集中搅拌站经计量、拌制后采用运输车,在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。其实就是通过专业厂家、技术人员和专业设备的专业化集中生产,实现了混凝土生产的专业化、商品化和社会化。因其对于保证建设工程的质量、加快工程进度、减少环境污染问题、解决施工扰民和施工现场脏、乱、差问题、缓减城市道路的交通压力等方面,能起到积极有效的作用。因此,预拌     

汽车启动齿轮的高效成形方法

研究的汽车启动齿轮,内曲面为形状复杂、壁厚不均匀的五花辨,外齿则为渐开线小模数变位齿轮,内外齿均为不通齿,无法机械切屑加工,而塑性成形难度也很大。为满足日益发展的汽车生产厂家及零配件市场的批量要求,提高汽车整车的综合性能,通过反复的工艺试验,分析、研究,制定出一种将复杂的汽车启动齿轮的内曲面外齿形一次净成形的高效精密成形技术及工艺方法,同时设计、制做了一套结构简单、新颖、寿命高的成形模具,提出了加工该高精度模具所采取的行之有效的措施。已批量生产的启动齿轮：材料利用率高,生产效率高,精度高,使用寿命长。社会效益和经济效益都很显著,所以,对批量生产该类复杂齿轮,具有指导意义和推广价值。     

单向从动齿轮的精密成形

随着汽车工业的迅猛发展,传统的机械切屑加工方法已无法满足汽车单向从动齿轮愈来愈大生产批量的需求,因此,采用塑性精密成形的方法将汽车单向从动齿轮的内花键和外齿一次挤压成形,其花键和齿形的表面粗糙度、精度、尺寸均达到了零件的设计要求,无需再机加工即可使用.材料的利用率和生产效率比原机械加工工艺大大提高,而且零件的尺寸同一性好,耐磨性能高,具有显著的经济效益和社会效益.经过生产实践验证所制定的工艺参数合理、方案正确,设计的模具结构简单新颖,便于加工制造又易于模具更换与维修.由于采取了有效的工艺技术,使得该精密成型模具的使用寿命很高,非常适合于大批量生产应用.     

汽车转向螺杆的精密塑性成形工艺

一、工艺分析 转向螺杆是汽车转向器中的一个关键零件，其质量的好坏直接决定着汽车方向机的可靠性和安全性。图1所示为某轻型车方向机中的转向螺杆。     

冷作模具的失效分析与预防措施

冷作模具质量的好坏将直接影响其制品的质量,模具的寿命又决定着零件的生产成本及经济效益,而影响冷作模具寿命的因素很多,所以,冷作模具寿命的失效形式也是各种各样的.根据实际生产经验,针对冷作模具的几种基本失效形式,分析了其产生的原因并提出了有效的预防措施.经生产应用证明,该预防措施对实际生产具有指导意义,可以大大提高冷作模具的寿命,如挤压凸模寿命达60000件/副以上,凹模寿命达40000件/副以上,冷镦模具达100000件/副以上,经济效益显著提高.     

汽车复杂齿形类零件的冷挤压成型

用精密成形的方法－冷挤压工艺，将汽车用复杂齿形件的型腔及齿形挤压成型无需再机加工，而其余部分净成形或留少许加工余量即可达到零件使用要求，模具寿命高，生产效率高，特别适宜大批量生产。