基于扇形特征和BP神经网络算法的字符识别

目的 根据字符的扇形特征提取方法,BP神经网络算法,寻求一种识别率较高的字符识别方法.方法 将待识别的文件进行图像预处理,然后对处理后的单字符使用扇形算法提取出32个特征量,组成特征向量,采用BP神经网络对特征向量进行训练和识别,最后应用选择性阈值最小距离方法对输出结果进行判断,减少误识别率.结果 通过使用扇形特征提取方法、BP神经网络和选择性阈值最小距离方法,达到了较好的字符识别效果,实验结果表明该方法识别精度较高,训练时间较短.结论 保持一定数量以上的训练样本和训练次数,可进一步提高字符识别的正确率.采用扇形特征和BP神经网络算法可应用于字符识别.     

系统服务和消息队列技术在生产数据采集中的应用

目的 为了提高生产现场数据采集的安全性和稳定性,解决采集设备的同步和传输过程中的数据丢失问题.方法 将系统服务技术与消息队列技术相结合应用于生产现场数据采集系统,使用消息队列技术在客户端和服务器间传递数据,通过基于系统服务技术的服务器端数据处理程序从消息队列中取出数据.结果 分析两种技术在数据采集系统中应用过程,研究联合应用的要点,设计了基于系统服务技术与消息队列技术的C/S架构数据采集系统.结论 在保证数据处理程序连续稳定运行的前提下,降低系统资源消耗,有效提高生产现场数据采集的安全性和稳定性,解决数据丢失和采集设备不同步的问题.     

智能电网中WSN链路质量估计

目的 提出期望传输计算(ETX)方法,用以解决传统电力系统的监测和诊断系统中链路质量性能较低的问题.方法 在不同智能电网环境下根据性能机制对包接收率(PRR)、所需数据包数(RNP)和期望传输计算(ETX)效果进行仿真比较.结果 仿真结果表明,期望传输计算(ETX)在包传递率、包重传平均数、平均跳数、平均延时方面性能明显优于包接收率(PRR)、所需数据包数(RNP).结论 EXT算法在各智能电网环境下均表现出良好的链路质量性能,采用该方法解决恶劣智能电网的条件下链路质量估计问题,将为进一步研究智能电网中无线传感器网络的应用提供重要基础.     

FPGA在坦克炮控系统中的应用研究

以某型主战坦克炮控系统逻辑电路为研究对象,以可编程逻辑器件现场可编程门阵列FPGA为硬件基础,进行了用FPGA逻辑控制功能代替炮控系统继电逻辑控制的研究,分析了坦克炮控系统逻辑电路的功能和FPGA的原理,提出了系统设计的总体方案,设计了系统硬件电路和逻辑控制软件程序,并在逻辑控制软件中加入了故障诊断功能.坦克炮控系统逻辑控制采用软件实现,在FPGA中实现继电逻辑控制功能,简化了坦克炮控系统逻辑电路,完成了坦克炮控系统逻辑电路的数字控制,系统中嵌入的故障诊断功能为系统在线故障诊断提供可能.     

一种适用于斑点型野值剔除的滤波方法及分析

文中所给出的一种滤波方法，可以实现对斑点型野值进行有效剔除，对其野值剔除的机理进行了分析论证，通过仿真计算对其进行了验证。该方法适用于靶场数据处理。     

基于模糊规则的发动机-发电机组协调控制

针对发动机-发电机组在调速过程中因发动机与发电机的转矩外特性差异造成的不协调问题,制订了基于模糊规则的发电机电磁转矩控制策略,加快发动机-发电机组调速的同时保证了发电机输出到电力系统的电能质量。并通过基于Matlab/Simulink的车载综合电力系统仿真模型验证了该控制策略的可靠性。     

再生水回用于景观水体的富营养化趋势研究

通过对天津市三个利用再生水作为水源的景观水体的调查监测,发现以再生水为水源的景观水体存在较强的富营养化趋势。三个景观水体采用的再生水处理工艺相同,但后续处理措施不同,水体的含盐量不同。研究发现,采用循环净化系统的水体中叶绿素a浓度一般较低,但未采用循环净化系统的水体由于水体较浅、含盐量高等原因,没有出现藻类暴发的现象。研究结果表明,适当的后续补充处理措施及水体深度和外界环境条件对于保持以再生水为水源的景观水体水质有积极作用。     

管道定向穿越在油库建设中的应用与实践

对管道定向穿越工程中的两个方案——顶管方案与定向钻方案进行了探讨、比较,得出定向钻方案较优的结论,并付诸于实践。     

双侧独立电驱动履带车辆反馈线性化解耦与预测行驶控制

针对双侧独立电驱动履带车辆行驶动力学耦合和跟踪优化的控制问题,提出一种解耦和预测控制方法。在车辆仿射非线性模型基础上,通过反馈线性化消除系统动力学耦合因素,实现纵向车速和横摆角速度的解耦控制;对解耦后的速度和横摆角速度子系统分别设计自适应广义预测控制算法,采用递推最小二乘法辨识受控自回归积分滑动平均模型的参数以修正控制律,并结合电机输出能力对系统控制量和输出量进行约束,实现目标速度和横摆角速度的跟踪优化;依托某型电驱动履带样车开展实车试验。结果表明,所设计的算法能够快速准确跟踪目标速度和横摆角速度,控制量输出平滑,抗扰性能强,可实现车辆多种工况下的稳定行驶。