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目前,通常采用加Mo高强度灰铸铁生产本体抗拉强度大于250MPa的大马力发动机缸体,由于Mo-Fe价格一直居高不下,使生产成本提高。因此开发低成本、高强度、易加工的灰铸铁具有重大意义。采用变质处理方法,生产满足大马力发动机缸体性能要求的不含Mo高强度灰铸铁,对比研究了含Mo与变质处理不含Mo高强度灰铸铁在钻削加工过程中的钻削抗力、扭矩、钻头磨损形貌、钻屑特征及两种灰铸铁的石墨形态、尺寸、分布和基体珠光体片间距对钻削加工性能的影响规律。结果表明,变质处理可以获得细小、弯曲、均匀分布的片状石墨,能够改善灰铸铁的钻削加工性能,同时提高抗拉强度。这为灰铸铁大马力发动机缸体毛坯国产化生产奠定了基础。  相似文献   
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