FD2G加氢转化技术研发及应用

目前我国炼油市场柴汽比下降、环保法规日趋严格,催化柴油(LCO)油品价值降低,炼油企业急需调整产品结构,为其寻找新的出路。而国内面临着高辛烷值汽油短缺的情况,因此将催化柴油转化为高辛烷值汽油是一条降低柴汽比、增产汽油的有效途径。结合催化柴油的性质从反应机理、试验数据及工业应用等方面介绍了FD2G加氢转化技术。结果表明:FD2G加氢转化技术可将催化柴油加氢转化为高辛烷值汽油和清洁柴油调和组分,同时可生产轻质芳烃原料等高附加值产品。     

补硫延长渣油加氢催化剂的寿命

在渣油加氢处理催化剂的稳态失活阶段，将含有硫化剂的馏份油送入催化剂床层，以提高循环氢中的硫含量。中试结果表明，每次补硫可大大延长催化剂的使用寿命。该工艺可应用于工业装置紧急停工后的重新开工过程中，能为炼油厂带来可观的经济效益。     

反向催化剂级配装填技术在固定床渣油加氢装置的应用

介绍了固定床渣油加氢装置SHIFT-G反向催化剂级配装填技术的中型试验和工业应用情况.SHIFT-G反向催化剂级配装填技术的构想是:在结焦风险较高、对装置操作周期影响较大的反应区域,颠倒普遍遵循的催化剂级配装填原则,将高活性催化剂适当替换成活性(主要是脱硫活性)较低的催化剂,这样既可不损失催化剂的脱金属活性,又能有效防止床层温升过高,从而降低催化剂床层产生热点的风险.中型试验和工业应用结果表明,优化装填后的催化剂级配体系消除了影响装置操作周期的不利因素,合理地分配了反应负荷,有效地改善了加氢产品性质,延长了工业装置运转周期,提高了经济效益.     

固定床渣油加氢反应器结垢原因分析及对策

固定床渣油加氢技术是重油改质的重要手段,是优化重油催化裂化装置原料的主要措施.工业运转表明,反应器结垢是制约固定床渣油加氢装置满负荷生产和长周期运转的最重要因素之一.通过对固定床渣油加氢反应器结垢原因的分析,提出了抑制反应器结垢的措施.认为通过采取强化原料管理和严格日常操作管理等措施,能够抑制反应器结垢,延长装置的运转周期.     

小型加氢实验装置温度测量误差的产生及解决方案初探

对小型加氢实验装置在长期运转条件下温度测量误差产生的原因进行分析,并对相应的解决方案进行了初步探讨,目的是尽量减少小型加氢实验装置长期运转条件下温度测量产生的误差,为指导工业放大生产提供更可靠的数据,生产优质产品.     

沸腾床加氢原料油超临界萃取分离与结构研究

采用超临界流体萃取分馏技术,将伊朗和沙轻减压渣油混合油分离成6个窄馏分和1个萃余残渣,对窄馏分的组成分布和结构进行了研究,为STRONG沸腾床加氢原料的结构提供重要基础数据。结果表明,随着窄馏分收率的增加,饱和分质量分数减小,胶质质量分数增大,芳香分质量分数逐渐增大,各窄馏分中基本不含沥青质,残炭值、硫和氮及金属元素含量逐渐增加,氮和金属在最后几个窄馏分和残渣中有富集现象。用改进的Brown-Ladner法计算了各个窄馏分和原料的结构参数,预测了窄馏分的二次加工性能,对特征化参数与窄馏分的性质进行了关联。建立了伊朗和沙轻减压渣油混合油窄馏分残炭值、芳碳率、与特征化参数之间的关联式。     

能源化工领域国有企业科研单位科技孵化器建设与实践

国有企业科研单位不仅担负着促进国有资产保值增值、推动国有资本做强做优做大的历史使命,更肩负着在新时代把创新驱动发展战略落到实处的历史重任。中国石油化工股份有限公司大连石油化工研究院在科研主体搬迁到大连后,积极探索以成熟的存量资产和完善的管理支撑平台为基础,按照"补齐创新链条、多方合作共赢"的思路建设抚顺科技孵化器,在"技术孵化+成果转化"双轮驱动方面进行了有益尝试,取得了初步成效。为能源化工领域内国有企业科研单位在存量资产保值增值、填补产业中间环节及孵化器建设等方面提供了有益借鉴。     

费托合成轻油加氢生产轻质白油技术

介绍了FRIPP利用费托合成油轻馏分加氢精制工艺生产轻质白油、液体石蜡技术。试验以费托合成油轻馏分为原料,在小型加氢反应装置采用加氢工艺生产轻质白油和液体石蜡。试验结果表明,费托合成油轻馏分油的正构烷烃含量高的特点,在适宜的操作条件下,脱除原料中含有的含氧化合物和烯烃,生产优质轻质白油、液体石蜡产品。     

加氢渣油催化裂化14集总动力学模型的建立

以加工加氢渣油的茂名石化3#重油催化裂化装置（RFCC）的工业数据为基础，针对加氢渣油的特点，提出了以渣油4组分作为划分原料集总的催化裂化14集总动力学模型，通过分步求解法求取动力学参数，并应用工业实测数据进行验证，验证结果表明该模型不仅能较好地预测催化裂化产品分布，而且还能较准确预测主要产品性质，较好地反映了加氢渣油催化裂化反应规律，可为工业装置操作的优化提供指导。     

固定床渣油加氢过程催化剂级配优化研究及工业应用

采用SHIFT—G反向催化剂级配技术对固定床渣油加氢催化剂级配进行优化,中型试验和工业应用结果表明,优化装填后的催化剂级配体系消除了影响装置操作周期的不利因素,合理地分配了反应负荷,有效地改善了加氢产品性质,延长了工业装置运转周期,提高了经济效益。